[发明专利]一种基于预冲孔的车身前纵梁冲压成型装置

说明书

本发明公开了一种基于预冲孔的车身前纵梁冲压成型装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有安装板，所述安装板的侧边通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹座，所述螺纹座的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有液压缸。本发明通过螺纹杆、螺纹座和支撑板的相互配合，使得装置在进行使用的时候，可以对冲压头的位置进行调节，进而使得在进行加工的时候，可以根据需要对材料的不同位置进行冲压，进而完成对不同位置进行打孔的作用，从而避免了在进行使用的时候，还需要将材料进行搬运，从而完成对不同位置进行打孔的情况出现。

技术领域

本发明涉及汽车加工相关技术领域，具体为一种基于预冲孔的车身前纵梁冲压成型装置。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，通过本身机械能驱动行驶的车辆，普遍多称为汽车，在对汽车进行加工的时候，需要对车身的前纵梁进行预冲孔，在进行预冲孔的时候，需要用到的装置叫做冲压成型装置。

但是现有的冲压成型装置技术还存在以下缺点：

1、现有的，在进行使用的时候，不便根据需要调节冲压成孔的位置，从而使得需要将材料进行移动，由于材料较大，在进行搬运的时候，较为麻烦；

2、现有的，在进行使用的时候，不便根据需要对冲压头进行更换，从而使得装置无法根据需要调节冲压成型后孔的大小；

3、现有的，在进行使用的时候，不便对材料进行夹持固定，从而使得在进行加工的时候，容易在力的作用下，导致材料发生移动，进而影响加工效果；

4、现有的，装置不便对所需要进行加工的零件进行存放，进而使得在进行使用的时候，零件到处堆放，导致使用的时候，造成不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于预冲孔的车身前纵梁冲压成型装置，以解决上述不便根据需要调节冲压成孔的位置、不便根据需要对冲压头进行更换、不便对材料进行夹持固定和装置不便对所需要进行加工的零件进行存放提出的问题。

为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种基于预冲孔的车身前纵梁冲压成型装置，包括支撑台，所述支撑台的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有安装板，所述安装板的侧边通过轴承转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹座，所述螺纹座的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有冲压头，所述支撑台的顶部固定连接有夹持装置。

进一步的，所述夹持装置包括固定板，所述固定板的背面固定连接有夹持弹簧，所述夹持弹簧的端部固定连接有夹持板，所述夹持板的表面固定连接有拉杆，所述拉杆贯穿至固定板的表面。

进一步的，所述支撑台的底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部固定连接有防滑块。

进一步的，所述支撑台的顶部固定连接有连接板，所述连接板的侧边安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一转杆，所述安装板的侧边分别固定连接有第二转杆和第三转杆，所述第一转杆与第二转杆和第三转杆转动连接。

进一步的，所述液压缸的底部固定连接有连接片，所述冲压头的顶部固定连接有连接座，所述连接座的顶部固定连接有插板，所述插板贯穿至连接片的顶部，所述连接片的侧边固定连接有卡板，所述卡板与插板固定连接。

进一步的，所述支撑腿的侧边固定连接有放置板，所述放置板的顶部固定连接有存放箱。

进一步的，所述第一转杆、第二转杆和第三转杆的表面分别固定连接有皮带盘，所述皮带盘之间安装有皮带主体。

进一步的，所述插板的侧边设置有第二螺帽，所述卡板的侧边设置有第一螺帽，所述卡板的侧边设置有螺栓，所述螺栓贯穿插板和卡板与第一螺帽和第二螺帽螺纹连接。