[发明专利]一种分离式铁路跨越防护装备有效

专利信息
申请号: 202110813781.6 申请日: 2021-07-19
公开(公告)号: CN113555818B 公开(公告)日: 2022-06-03
发明(设计)人: 吴晓;王海波;徐家根;曹丹;胡林;王威;王少华;田建康;殷铭豪;张杰;严顺怀 申请(专利权)人: 西南交通大学;中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路枢纽工程建设指挥部
主分类号: H02G1/04 分类号: H02G1/04
代理公司: 成都智言知识产权代理有限公司 51282 代理人: 胡文莉
地址: 610000*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 分离 铁路 跨越 防护 装备
【权利要求书】:

1.一种分离式铁路跨越防护装备,其特征在于:包括行走小车(1)和跨越防护装备,所述行走小车(1)包括行走组件,以及设置在行走组件上的第一承载平台(2);

所述第一承载平台(2)上安装有竖直向上的第一伸缩装置(4),第一伸缩装置(4)具备一个伸缩端和一个固定端,固定端安装在第一承载平台(2)上,伸缩端安装第二承载平台(10);

所述第二承载平台(10)用于承载跨越防护装备;所述跨越防护装备包括中间连接梁(5),以及分别在中间连接梁(5)的两端安装的第一旋转组件(6),两个第一旋转组件(6)上均分别安装有横梁(7),使得横梁(7)能够在第一旋转组件(6)的带动下水平旋转至与中间连接梁(5)相互平行或相互垂直的状态,且中间连接梁(5)和横梁(7)位于同一水平面;

所述横梁(7)的一端安装有第二旋转组件,另一端安装有第三旋转组件,第二旋转组件和第三旋转组件上均安装有支撑梁(9);所述横梁(7)与所述支撑梁(9)位于同一竖直平面,在第二旋转组件和第三旋转组件的带动下,支撑梁(9)在该竖直平面内转动。

2.根据权利要求1所述的一种分离式铁路跨越防护装备,其特征在于:所述第二旋转组件和第三旋转组件上均安装有带动支撑梁(9)沿自身长度方向上移动的直线移动组件。

3.根据权利要求1所述的一种分离式铁路跨越防护装备,其特征在于:所述第一承载平台(2)上安装有两对第二伸缩装置(8),两对第二伸缩装置(8)分别安装在第一承载平台(2)的前后两端,且属于同一对的两个第二伸缩装置(8)的伸缩端分别从第一承载平台(2)的两侧伸出;从第一承载平台(2)同一侧伸出的两个伸缩端之间安装有第一伸缩装置(4)的固定端。

4.根据权利要求3所述的一种分离式铁路跨越防护装备,其特征在于:第二伸缩装置(8)的伸缩端头部均安装有竖直向下的第三伸缩装置(3)。

5.根据权利要求3所述的一种分离式铁路跨越防护装备,其特征在于:所述第二伸缩装置(8)包括相互套装的伸缩端和固定端,沿所述伸缩端的长度方向上设置有齿条(801),通过电机带动与齿条(801)啮合的齿轮转动控制所述伸缩端伸缩。

6.根据权利要求1所述的一种分离式铁路跨越防护装备,其特征在于:所述第一旋转组件(6)包括安装在中间连接梁(5)上的第四伸缩装置(601);所述第四伸缩装置(601)的固定端转动安装在中间连接梁(5)上,伸缩端转动安装在横梁(7)上,所述横梁(7)与中间连接梁(5)的端头位置转动连接;中间连接梁(5)上安装的两个第四伸缩装置(601)分别位于中间连接梁(5)相对的侧面上。

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