[发明专利]一种铁路跨越防护装备

权利要求书

1.一种铁路跨越防护装备，其特征在于：包括中间连接梁(5)，以及分别在中间连接梁(5)的两端安装的第一旋转组件(6)，两个第一旋转组件(6)上均分别安装有横梁(7)，使得横梁(7)能够在第一旋转组件(6)的带动下水平旋转至与中间连接梁(5)相互平行或相互垂直的状态，且中间连接梁(5)和横梁(7)位于同一水平面；

所述横梁(7)的一端安装有第二旋转组件，另一端安装有第三旋转组件，第二旋转组件和第三旋转组件上均安装有支撑梁(9)；所述横梁(7)与所述支撑梁(9)位于同一竖直平面，在第二旋转组件和第三旋转组件的带动下，支撑梁(9)在该竖直平面内转动；

所述第二旋转组件和第三旋转组件上均安装有带动支撑梁(9)沿自身长度方向上移动的直线移动组件；在架设过程中，启动第二旋转组件和第三旋转组件，使得支撑梁旋转到竖直向下的状态后，启动所述直线移动组件，使得支撑梁竖直向下移动。

2.根据权利要求1所述的一种铁路跨越防护装备，其特征在于：所述第一旋转组件(6)包括安装在中间连接梁(5)上的第四伸缩装置(601)；所述第四伸缩装置(601)的固定端转动安装在中间连接梁(5)上，伸缩端转动安装在横梁(7)上，所述横梁(7)与中间连接梁(5)的端头位置转动连接；中间连接梁(5)上安装的两个第四伸缩装置(601)分别位于中间连接梁(5)相对的侧面上。

3.根据权利要求2所述的一种铁路跨越防护装备，其特征在于：所述横梁(7)上安装有连接架(603)，连接架(603)通过第一转轴(602)与所述中间连接梁(5)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种铁路跨越防护装备，其特征在于：所述第二旋转组件包括第五伸缩装置(11)、第一连杆(12)、第二连杆(13)、第二转轴(17)以及限位框(15)；所述第五伸缩装置(11)的固定端转动安装在横梁(7)上，伸缩端转动安装在第一连杆(12)上，第一连杆(12)靠近地面的一端转动安装在第二连杆(13)的一端，第二连杆(13)的另一端转动安装在限位框(15)远离横梁(7)的一端；所述第一连杆(12)的另一端转动安装在限位框(15)靠近横梁(7)的一端；所述支撑梁(9)插入所述限位框(15)内。

5.根据权利要求4所述的一种铁路跨越防护装备，其特征在于：所述第五伸缩装置(11)、第一连杆(12)和第二连杆(13)均设置有两组，分别位于横梁(7)的两侧；一个所述第二转轴(17)转动安装在两个第一连杆(12)之间；两个所述第二连杆(13)之间安装有另一第二转轴(17)。

6.根据权利要求1所述的一种铁路跨越防护装备，其特征在于：所述第三旋转组件包括第五伸缩装置(11)、限位槽(18)和第二转轴(17)；所述第五伸缩装置(11)的固定端转动安装在横梁(7)上，伸缩端转动安装在限位槽(18)的背部，所述限位槽(18)远离地面的一端通过第二转轴(17)与横梁(7)转动连接；所述限位槽(18)的槽内安装所述支撑梁(9)；所述限位槽(18)设置有防止支撑梁(9)倾倒的限位部。

7.根据权利要求4所述的一种铁路跨越防护装备，其特征在于：所述直线移动组件包括安装在限位框(15)远离横梁(7)一端的两组双耳座(16)，双耳座(16)内通过轴承安装有转轴，所述转轴上安装有链轮，所述链轮与沿支撑梁(9)长度方向上布设的滚子链(14)配合。

8.根据权利要求6所述的一种铁路跨越防护装备，其特征在于：所述直线移动组件包括安装在限位槽(18)的背部的两组双耳座(16)，双耳座(16)内通过轴承安装有转轴，所述转轴上安装有链轮，所述链轮与沿支撑梁(9)长度方向上布设的滚子链(14)配合。

9.根据权利要求1到8任意一项权利要求所述的一种铁路跨越防护装备，其特征在于：所述横梁(7)采用伸缩结构，两个横梁(7)均包括第一横梁(702)和第二横梁(701)，第一横梁(702)上设置有双耳座(16)，双耳座(16)上通过轴承安装有转轴，转轴上安装有链轮，所述第二横梁(701)的长度方向上布设滚子链(14)，链轮与滚子链(14)配合。