[发明专利]一种混合动力汽车及消除起机抖动的控制方法

权利要求书

1.一种混合动力汽车，其特征在于，其包括电机、发动机及整车控制器(1)，所述发动机由所述电机启动至达到目标转速，以进行喷油点火，所述整车控制器(1)与所述电机控制连接，所述发动机包括：

进气歧管(25)，其一端连接有节气门(26)；

真空罐(21)，其与所述进气歧管(25)连接，且所述真空罐(21)上连接有电磁阀(22)，以用于打开或关闭所述真空罐(21)，所述电磁阀(22)与所述整车控制器(1)控制连接；

缸体(27)，其连接在所述进气歧管(25)的另一端，所述缸体(27)内设置有活塞(28)，所述活塞(28)能够在其上止点与下止点之间压缩冲程；

发动机管理系统(23)，其与所述节气门(26)控制连接，所述发动机管理系统(23)与所述整车控制器(1)通信连接；

其中，所述整车控制器(1)能够根据所述混合动力汽车的起机指令控制所述发动机管理系统(23)关闭所述节气门(26)，并控制所述电机运转以启动所述发动机，且能够根据所述发动机的转速控制所述电磁阀(22)的打开，以抽取所述进气歧管(25)内的空气；

所述发动机的转速n＞50rpm时，打开所述真空罐(21)；所述发动机的转速n＞n₀-50rpm时，关闭所述真空罐(21)，n₀为所述发动机的目标转速；

在打开所述真空罐(21)时，所述电机需额外加大启动扭矩T＝2×S×(P₀-p)，其中，S为所述活塞(28)的面积，P₀为大气压力，p为所述进气歧管(25)内的进气压力。

2.如权利要求1所述的混合动力汽车，其特征在于，所述真空罐(21)的容积大于所述进气歧管(25)的容积与所述发动机的二分之一排量之和。

3.如权利要求1所述的混合动力汽车，其特征在于，所述发动机还包括：

进气压力传感器(24)，其设置在所述进气歧管(25)内靠近缸体(27)的一端，以用于检测所述进气歧管(25)内的进气压力p，且所述进气压力传感器(24)与所述发动机管理系统(23)通信连接。

4.如权利要求1所述的混合动力汽车，其特征在于，所述发动机还包括：

曲轴(29)，其一端与所述活塞(28)连接，另一端与所述电机驱动连接，所述电机用于驱动所述曲轴(29)转动，以带动所述活塞(28)在上止点与下止点之间压缩冲程。

5.一种消除起机抖动的控制方法，其特征在于，其基于如权利要求1-4中任一项所述的混合动力汽车，包括以下步骤：

S10：当所述整车控制器(1)发出起机指令后，所述整车控制器(1)控制所述发动机管理系统(23)关闭所述节气门(26)，并将关闭完成信号反馈至所述整车控制器(1)；

S20：所述整车控制器(1)收到关闭完成信号后，所述整车控制器(1)控制所述电机运转以启动所述发动机，以带动所述活塞(28)在上止点与下止点之间压缩冲程；

S30：所述整车控制器(1)实时监测所述发动机的转速，以根据所述发动机的转速控制所述电磁阀(22)打开所述真空罐(21)，以使所述真空罐(21)抽取所述进气歧管(25)内的空气；

S40：打开所述真空罐(21)后，所述整车控制器(1)继续实时监测所述发动机的转速，以根据所述发动机的转速控制所述电磁阀(22)关闭所述真空罐(21)，以避免所述进气歧管(25)内负压过大；

S50：所述整车控制器(1)继续实时监测所述发动机的转速，以当所述发动机的转速n达到目标转速n₀时，所述整车控制器(1)控制所述发动机管理系统(23)打开所述节气门(26)，并发送喷油指令，使所述发动机进行喷油点火以完成起机。