[发明专利]无频率控制滤波器的PWM马达的噪声去除器

说明书

提供了一种在PWM控制马达中无频率控制滤波器的PWM马达的噪声去除器，且更特别地，包括：微机，其形成在车辆终端中并且用于转换并传输避开无线电频率的频率；频率滤波器，用于抑制由微机转换的噪声；马达部分，用于将频率滤波器输出的频率传输到车辆马达，并操作马达；以及脉冲调制/解调控制部分，用于控制马达部分内的车辆马达的旋转量，该马达部分大致分为四个部分，并且通过选择性地将不与无线电频率重叠的频率施加到第一FET、第二FET、第三FET和第四FET来旋转马达部分的转子而没有噪声。

技术领域

本发明的实施例涉及一种无频率控制滤波器的PWM马达的噪声去除器，并且更特别地，涉及一种无频率控制滤波器的PWM马达的噪声去除器，其包括：移动终端中的微机，其在转换到避开无线电频率的频率之后传输频率；频率滤波器，其用于转换由微机转换的噪声；马达部分，其用于将频率滤波器输出的频率发送到移动车辆马达以操作马达；以及脉宽调制（PWM）控制部分，其用于控制马达部分内的车辆马达的旋转量，其被划分为四个部分，以便通过选择性地将不与无线电频率重叠的频率施加到马达部分中的第一FET、第二FET、第三FET和第四FET来旋转马达部分的转子而没有噪声。

背景技术

在汽车工业中，对用于车辆电源的车辆部件的数字化已经进行了许多研究和探索。通过将普通移动汽车中的现有内燃发动机数字化并大大提高其燃料效率，已经基于环保车辆进行了许多研究和探索，并在精度提高、用于提高发动机传动效率的变矩器移除、针对发动机优化点操作的车辆马达的高度小型化等方面进行了开发。

因此，为了提高车辆马达的精度，已经研究和开发了不与无线电频率重叠的噪声去除滤波器，并且用于噪声去除滤波器的无线电频率波长短，并且使得其易于辐射到空中。

由于辐射的噪声是作为电脉冲的形式辐射到空中的，所以它与汽车马达或无线电装置的FM接收器的噪声混合在一起，噪声可分为正常模式噪声和共模噪声。正常模式噪声是电流的电线线路中显示的噪声分量，并且它是与输出电压重叠的纹波电压，并且共模噪声是尖峰噪声，这意味着在每个电线线路和接地导体之间显示的分量，这是难以防止的。

共模噪声是由于其中的电线线路周围的电流不平衡而产生的，并且由于形成两个电极的电线线路的长度不同且连接到电线线路的部件不同，所以电流不能流动以使两个电极相对应。这种现象被称为不平衡状态。

此外，作为用于改善正常模式噪声或共模噪声的一个实施例，已经发明了用于无频率控制滤波器的PWM马达的噪声去除器作为通过频率滤波器进行噪声整流的实验结果。

作为相关技术领域，存在题为“MICROPHONE ARRAY SUBSET SELECTION FORROBUST NOISE REDUCTION（用于鲁棒降噪的麦克风阵列子集选择）”的韩国专利注册号10-1337695。

然而，相关技术具有的问题在于，形成为指定频率的无线电频率容易与其他通信设备的无线电频率重叠，并且只有工程技术人员能够容易地使用，等等。

现有技术文献

专利文献

韩国专利注册号10-1337695。

发明内容

本发明的实施例提供了与频率滤波器耦合的部件不与无线电噪声重叠的通信环境。

本发明的实施例提供了一种微机，在该微机中，可以以高可靠性和容易的基础设施来使用各种通信卡，包括LIN（本地互连网络）通信、CAN（控制器局域网）通信和ISO串行通信。

本发明的实施例提供了一种微机，在该微机中，包括LIN（本地互连网络）通信、CAN（控制器局域网）通信和ISO串行通信在内的各种通信卡可以以高兼容性和最佳通信环境来使用，在该通信环境中频率不重叠。

本发明的实施例提供了一种具有高耐久性的用于移动车辆的马达，其中频率滤波器中的车辆马达的转子由磁体制成，并且防止转子在转子超过过度电压阈值时被损坏。