[发明专利]一种基于工业互联网平台的船厂物流仿真系统及仿真方法

说明书

本发明公开了一种基于工业互联网平台的船厂物流仿真系统及仿真方法。仿真系统包括数据访问接口层、业务逻辑层和表示层，充分利用了船舶行业工业互联网平台的开放性、可扩展性及强大算力，实现国内船厂物流信息化业务流程中物流仿真输入数据获取、物流作业多目标配送快速仿真、物流仿真结果数据输出等流程的软件功能实现及集成问题，解决国内船厂无可用、易用仿真软件支持物流作业的问题。同时通过业务逻辑层的微服务和表示层的模块，能够快速匹配和实现不同具体场景的需求，具有较好的灵活性和适用性。

技术领域

本发明涉及船舶行业软件开发技术领域，尤其涉及一种基于工业互联网平台的船厂物流仿真系统及仿真方法。

背景技术

船舶建造生产物流是伴随船厂内部生产过程的一切物流活动，即按照工厂和车间布局、产品生产过程和工艺过程的要求，实现原材料、中间产品、配件等物料在工厂内部的供应仓库与车间、车间与车间、工序与工序等之间流转的物流活动。船舶建造生产物流的过程基本上是原材料、外购件、燃料等辅助材料从船厂堆场或仓库开始，进入生产线的初始端，再进一步随生产加工过程一个一个环节流动。在流动过程中，本身被加工，同时产生一些余料、废料，直到生产加工结束，形成最终的船舶产品。

造船企业的生产过程实质上是一个物料、物资流通的过程。长期以来，我国制造业一直存在重生产、轻流通的问题，造船行业也不例外，这个被称之为企业第三利润源泉的物流一直被企业所轻视。在整个生产制造过程中，到处都存在大量的库存，大量的流动资金被物流黑洞所吞噬。生产物流是整个企业物流的重中之重。合理地组织造船企业的生产物流可以降低造船成本、缩短造船周期和保证造船质量，从而提高造船企业的竞争力。

目前，物流仿真技术还未在我国船舶制造业普及，与欧美发达国家还有很大的差距，物流仿真软件被欧美国家垄断，国际上能够用于物流作业的成熟仿真软件有十多种，比较典型的有Flexsim、AutoMod、Plant Simulation等。国内船舶制造企业使用国外物流仿真软件存在以下两个问题。

(1)船舶制造生产过程既有大量零部件的加工制造，又有繁杂的逐级装配。在船舶制造相关物流作业上面临许多“中国特色”的具体情况，船舶行业物流自动化程度低，物料流转流程复杂。国外知名物流仿真厂商对国内船舶制造相关物流流程和管理的熟悉程度有很大的欠缺，国外物流仿真软件的通用物流仿真功能不能全部直接应用于国内船舶行业物流仿真。

(2)国外物流仿真软件绝大多数为重量级桌面应用程序，或仅与国外物流仿真厂商自身其他信息系统集成，虽然对外提供二次开发接口及开发工具包，但开发过程复杂，二次开发学习成本高，不易与国内船厂生产制造相关ERP、MES、PLM、CAD、CAE等信息系统及软件集成，物流仿真输入数据获取及仿真结果输出难度大，易形成“信息孤岛”。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于工业互联网平台的船厂物流仿真系统及仿真方法，从而解决现有技术中存在的前述问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种基于工业互联网平台的船厂物流仿真系统，包括数据访问接口层、业务逻辑层和表示层；所述表示层能够映射到船舶行业工业互联网平台中的SaaS层；所述业务逻辑层能够映射到船舶行业工业互联网平台的PaaS层中的专用PaaS层；所述数据访问接口层提供有接口，用于与船舶行业工业互联网平台的通用PaaS层、IaaS层、边缘层的集成。

进一步，所述数据访问接口层提供有通用PaaS层接口、边缘层接口和数据库访问接口；所述通用PaaS层接口用于直接访问所述船舶行业工业互联网平台的通用PaaS层；所述通用PaaS层接口还能够用于调用所述船舶行业工业互联网平台的通用PaaS层，从而间接调用所述船舶行业工业互联网平台的边缘层，实现边缘层数据的获取；所述数据库访问接口用于对船厂物流仿真业务数据库进行操作，所述船厂物流仿真数据库物理上位于所述船舶行业工业互联网平台的IaaS层。