[发明专利]电源转换装置的测试系统、方法、电子设备及存储介质

说明书

本申请实施例提供一种电源转换装置的测试系统、方法及存储介质，属于老化测试技术领域。供电电网与第一电源转换装置的交流端连接，供电电网还与第二电源转换装置的交流端连接，第一电源转换装置的直流端与第二电源转换装置的直流端连接，如此，供电电网、第一电源转换装置和第二电源转换装置之间可以形成测试回路。在该测试回路中，第一电源转换装置和第二电源转换装置既可以充当负载还可以充当电源，所以在测试时并不需要额外配备直流电源和负载，节省投资成本和能耗。控制单元可以控制第一电源转换装置和第二电源转换装置在不同工作模式下同时工作，所以可以同时对第一电源转换装置和第二电源转换装置进行老化测试，提高了测试效率。

技术领域

本申请实施例涉及老化测试技术领域，尤其涉及一种电源转换装置的测试系统、方法、电子设备及存储介质。

背景技术

电动汽车替代燃油汽车已成为汽车业发展的趋势，在每年销售的电动汽车数量中，新能源车的占比不断呈现上升趋势。为了将新能源车作为储能单元在电网中起到消波填谷的作用，电源转换装置的需求越来越突出。其中，电源转换装置指的是双向的AC(alternating current，交流电)DC(Direct Current，直流电)，即可由电网的交流电转换成直流电输出给电动车电池充电，也可将电动车的直流电转换成交流电回馈到电网中。

为保障电源转换装置的可靠性，避免因物料本身缺陷造成的早期失效，电源转换装置需要进行100％老化测试。相关技术中，需要为待老化电源转换装置配备直流电源和负载，若大批量同时老化时，需要投入大量的直流电源，投资成本和能耗都很大。

发明内容

鉴于上述问题，本申请实施例提供了一种电源转换装置的测试系统、方法、电子设备及存储介质，测试投资成本低、能耗小。

根据本申请实施例的第一方面，提供了一种电源转换装置的测试系统，该测试系统包括：

第一交流电输入输出部，用于连接供电电网与第一电源转换装置的交流端；

第二交流电输入输出部，用于连接供电电网与第二电源转换装置的交流端，第一电源转换装置的直流端与第二电源转换装置的直流端连接；

控制单元，用于控制第一电源转换装置和第二电源转换装置在不同工作模式下同时工作；

评估单元，用于获取第一电源转换装置和第二电源转换装置在不同工作模式下工作时的测试数据，并根据测试数据评估第一电源转换装置和第二电源转换装置。

通过上述方案，第一电源转换装置和第二电源转换装置配对，两者既可以充当负载还可以充当电源，也就是说，可以用一个待测试电源转换装置作为另一个待测试电源转换装置的电源和负载，在测试时并不需要额外配备直流电源和负载，节省投资成本，系统自身能耗小，更加省电。另外，在同一个测试回路中，第一电源转换装置和第二电源转换装置在不同工作模式下同时工作，所以可以同时对第一电源转换装置和第二电源转换装置进行老化测试，提高了测试效率。再者，测试系统中不需要额外配备直流电源，设备占用空间较小，也不会影响测试系统的稳定性。

在一些实施例中，工作模式包括第一工作模式和第二工作模式；

第一电源转换装置在第一工作模式下工作，第二电源转换装置在第二工作模式下工作；或者，

第一电源转换装置在第二工作模式下工作，第二电源转换装置在第一工作模式下工作。

通过上述方案，在同一个测试回路中，第一电源转换装置和第二电源转换装置在不同工作模式下同时工作，可以同时对第一电源转换装置和第二电源转换装置进行老化测试，提高了测试效率。

在一些实施例中，控制单元包括：继电器控制板卡和多个继电器；

该多个继电器设置在继电器控制板卡上，第一电源转换装置和第二电源转换装置分别与不同的继电器连接，继电器用于切换第一电源转换装置和第二电源转换装置的通信。