[发明专利]电池包下壳体及具有其的电池包有效

专利信息
申请号: 202110885165.1 申请日: 2021-08-03
公开(公告)号: CN113690525B 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 王亚东;马春生;王正红 申请(专利权)人: 奇瑞新能源汽车股份有限公司
主分类号: H01M50/242 分类号: H01M50/242;H01M10/48;H01M50/249;H01M50/262;H01M50/289
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 王燕
地址: 241000 安徽省芜湖*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电池 壳体 具有
【说明书】:

发明公开了一种电池包下壳体及具有其的电池包,其中,电池包下壳体包括下壳体部和多条支撑横梁,下壳体部形成敞口的容纳腔,容纳腔的底壁上设有多条下凹的导流槽,多条支撑横梁的延伸方向与导流槽的延伸方向呈角度布设,多条支撑横梁连接在容纳腔中以使容纳腔分成多个分体腔,分体腔中适于布设电池模组,支撑横梁朝向导流槽的一侧设有第一加强凸起,第一加强凸起伸入导流槽中。本发明实施例的电池包下壳体,当电池包内部液冷系统漏液或电池包内部进水时,容纳腔底壁上的多条导流槽可将液体导流至特定位置以及时提醒用户,提高电池模组的安全性,且在容纳腔中设置多条支撑横梁,用于加强电池包下壳体的结构强度,以有效保护电池模组。

技术领域

本发明属于电池包技术领域,具体是一种电池包下壳体及具有其的电池包。

背景技术

电池包主要包括电池包下壳体、电池包上壳体、电池模组、高压电器系统和热管理系统,将电池模组、高压电器系统和热管理系统放置在电池包下壳体的内部,电池包下壳体主要起到保护电池模组、高压电器系统和热管理系统的作用,因此,电池包下壳体是电池包核心零部件之一,电池包下壳体的结构强度和稳定性直接决定了电池包的整体性能。

现有技术中,为增加下壳体的结构强度,通常将电池包下壳体加厚处理,且电池包下壳体选用强度较高、延展性较差的材料制成,导致电池包下壳体整体重量重,并增加了制造难度;而且,为了有效保护设置在电池包内部的组件,电池包通常形成为封闭结构,这样,当电池包内部液冷系统漏液、电解液发生泄露或电池包壳体破裂导致电池包内部进水时,用户无法及时发现,从而降低电池模组的安全性。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明提出一种电池包下壳体,所述电池包下壳体的结构强度高、易加工,且当发生漏液时可及时发现,提高安全性,解决了现有技术中电池包下壳体重量重、制造难度大且安全性低的技术问题。

本发明还旨在提出一种具有上述电池包下壳体的电池包。

根据本发明实施例的一种电池包下壳体,包括:下壳体部,所述下壳体部形成敞口的容纳腔,所述容纳腔的底壁上设有多条下凹的导流槽;多条支撑横梁,多条所述支撑横梁的延伸方向与所述导流槽的延伸方向呈角度布设;多条所述支撑横梁连接在所述容纳腔中以使所述容纳腔分成多个分体腔,所述分体腔中适于布设电池模组;所述支撑横梁朝向所述导流槽的一侧设有第一加强凸起,所述第一加强凸起伸入所述导流槽中。

根据本发明实施例的电池包下壳体,通过在容纳腔的底壁上设置多条导流槽,当电池包内部液冷系统漏液、电解液发生泄露或电池包壳体破裂导致内部进水时,导流槽用于将液体导流至特定位置以及时提醒用户,提高电池模组的安全性,且在容纳腔中设置多条支撑横梁,多条支撑横梁在不增加电池包下壳体制造难度的同时加强电池包下壳体的结构强度,使得电池包下壳体能够有效保护电池模组,延长电池模组的使用寿命,且多条支撑横梁上设置有与导流槽配合的第一加强凸起,用于限定多条支撑横梁的位置,降低装配难度。本申请的电池包下壳体,结构强度高、重量轻且可提高电池模组的安全性。

根据本发明一个实施例的电池包下壳体,所述导流槽沿所述下壳体部的长度方向延伸设置,多条所述导流槽沿所述下壳体部的宽度方向平行间隔设置;所述支撑横梁沿所述下壳体部的宽度方向延伸设置,所述支撑横梁的两端连接在所述下壳体部的侧壁上;多条所述支撑横梁沿所述下壳体部的长度方向平行间隔设置。

可选地,所述电池包下壳体还包括支撑边梁和漏液检测传感器,所述容纳腔的底壁上还设有汇流槽,所述汇流槽分别连通多条所述导流槽,所述支撑边梁连接在所述容纳腔的边缘,所述支撑边梁的底部朝向所述导流槽的一侧设有第二加强凸起,所述第二加强凸起伸入所述导流槽中且与所述导流槽间隙配合,所述支撑边梁将所述汇流槽遮蔽;所述漏液检测传感器设在所述汇流槽中,以检测是否漏液。

根据本发明一个实施例的电池包下壳体,所述支撑横梁的横截面呈阶梯形,所述支撑横梁包括相连的多级支撑台,其中一级所述支撑台上设有电池安装孔;位置较高的所述支撑台上设有减重孔。

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