[发明专利]一种钢轨探伤车管理地图系统

权利要求书

1.一种钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于，包括地面地图计算机(2)和车载地图计算机(3)；所述地面地图计算机(2)及车载地图计算机(3)中建立相同的铁路线路数据库；所述地面地图计算机(2)录入铁路线路数据库数据，所述地面地图计算机(2)下发铁路线路数据库数据至车载地图计算机(3)；所述车载地图计算机(3)接收铁路线路数据库数据并显示线路地图；所述地面地图计算机(2)下发探伤计划路径至车载地图计算机(3)，所述车载地图计算机(3)显示探伤计划路径；所述车载地图计算机(3)接收定位数据，根据定位数据形成轨迹，并进行轨迹纠偏显示；所述车载地图计算机(3)进行位置判断，播发参照物位置，经过站点时，发送站点信息至钢轨探伤检测系统(4)；所述钢轨探伤检测系统(4)记录行车路径及探伤检测B型图；当探伤计划完成，所述车载地图计算机(3)更新铁路线路数据库并上传至地面地图计算机(2)；所述地面地图计算机(2)完成数据库更新后，对各个车载地图计算机(3)进行数据库更新；钢轨探伤回放分析计算机(40)通过通讯对地面地图定位调用，实现探伤检测B型图与地图联动显示。

2.根据权利要求1所述的钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于：所述车载地图计算机(3)在钢轨探伤车运行时能输入添加参照物标识。

3.根据权利要求2所述的钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于：所述地面地图计算机(2)显示伤损定位地图，拷贝并发送至现场线路维护人员。

4.根据权利要求1、2或3所述的钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于：所述地面地图计算机(2)建立并录入钢轨探伤车号数据库，所述车载地图计算机(3)包含有本车钢轨探伤车号，所述地面地图计算机(2)根据钢轨探伤车号通过无线通讯匹配车载地图计算机(3)。

5.根据权利要求4所述的钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于：所述车载地图计算机(3)能在无线通讯下在线工作，也能在没有无线通讯的情况下进行离线工作；在离线工作方式下，所述车载地图计算机(3)通过移动存储设备与所述地面地图计算机(2)转储铁路线路数据库数据。

6.根据权利要求1、2、3或5所述的钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于：所述地面地图计算机(2)及车载地图计算机(3)中建立相同的铁路线路数据库，该数据库包括以下结构：

所述地面地图计算机(2)建立铁路线路数据库，录入数据包括线路数据及站点数据；

所述线路数据包括线路名、线路站名序列、交汇站，构成铁路线路网络结构；所述线路数据中站名序列从上至下，对应铁路下行方向；

所述站点数据包括各站点地理坐标、公里标及站点索引信息；所述站点坐标为铁路站中心在地图线路轨迹上的坐标，为铁路站中心点与线路轨迹垂线的交点；站点索引信息用于搜索存储的站点图片文件及站名语音文件。

7.根据权利要求6所述的钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于：所述地面地图计算机(2)及车载地图计算机(3)编辑计划路径表由线路名及站点序列组成，变换线路时只能通过同一交汇站实现。

8.根据权利要求1、2、3、5或7所述的钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于：所述地面地图计算机(2)通过通讯下发铁路线路数据库数据至车载地图计算机(3)；所述地面地图计算机(2)通过通讯下发探伤计划路径至车载地图计算机(3)；所述车载地图计算机(3)能编缉修改探伤计划路径表。

9.根据权利要求8所述的钢轨探伤车管理地图系统，其特征在于，所述车载地图计算机(3)通过以下两种中的任一种方式获取定位测量数据：

从卫星定位数据接收机(6)获得的钢轨探伤车卫星定位数据，从钢轨探伤检测系统(4)获得的里程脉冲数；

从卫星定位数据接收机(6)获得的钢轨探伤车卫星定位数据，从机车监控记录装置(5)获得的公里标，从钢轨探伤检测系统(4)获得的里程脉冲数。