[发明专利]一种臂架式高空作业平台变幅调平液控系统在审
申请号: | 202110894214.8 | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN113582093A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 谭中锐;李海波;陈永亮;张昱中;李彬;孙瑞斌;刘巧珍 | 申请(专利权)人: | 江苏柳工机械有限公司 |
主分类号: | B66F11/00 | 分类号: | B66F11/00;B66F17/00;F15B11/08;F15B3/00;F15B13/02;F15B1/02;F15B21/041 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 张宁波 |
地址: | 212005 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 架式 高空作业平台 变幅调平液控 系统 | ||
1.一种臂架式高空作业平台变幅调平液控系统,包括能够使臂架(104)变幅起和变幅落的变幅油缸(12)和能够使平台(106)保持与地面平行的调平油缸(15),其特征在于:还包括液压油箱(2)以及分别与液压油箱(2)连接的负载敏感泵(5)、应急动力单元(6)和转台控制阀(7),所述变幅油缸(12)上安装有重力下降阀(11),所述调平油缸(15)上安装有调平平衡阀(14),所述调平平衡阀(14)连接有平台控制阀(13);所述负载敏感泵(5)的动力端连接有动力装置(4),所述负载敏感泵(5)的出油口P1通过管路与转台控制阀(7)的P口相连,负载敏感泵(5)的LS信号口X通过管路与转台控制阀(7)的LS口相连;所述应急动力单元(6)的出油口分为两路,其中一路通过管路与转台控制阀(7)的P1相连,另外一路通过管路连接在转台控制阀(7)的P2口和一个液压增压器(10)的P口之间;所述转台控制阀(7)的P2油口通过管路与液压增压器(10)的P口相连,转台控制阀(7)的P3油口通过管路与平台控制阀(13)的P油口相连;所述转台控制阀(7)的LS1口通过管路与平台控制阀(13)的LS1口相连;所述转台控制阀(7)的T1口通过管路分别与平台控制阀(13)的T口以及液压增压器(10)的T口相连,所述转台控制阀(7)的T1口还通过内部管路连接至转台控制阀(7)的T口并继续通过管路经过回油过滤器(8)与液压油箱(2)的第二回油口相连形成总回油通路。
2.按照权利要求1所述的臂架式高空作业平台变幅调平液控系统,其特征在于:所述负载敏感泵(5)的吸油口S经过吸油过滤器(3)与液压油箱(2)的第一出油口相连,负载敏感泵(5)的泄漏油口L通过管路与液压油箱(2)的第一回油口直接相连。
3.按照权利要求1或2所述的臂架式高空作业平台变幅调平液控系统,其特征在于:所述应急动力单元(6)的吸油口通过管路直接与液压油箱(2)的第二出油口相连。
4.按照权利要求3所述的臂架式高空作业平台变幅调平液控系统,其特征在于:所述转台控制阀(7)的LS1口与平台控制阀(13)的LS1口之间串联有一号两位两通电磁换向阀(9)。
5.按照权利要求1、2或4所述的臂架式高空作业平台变幅调平液控系统,其特征在于:所述平台(106)上安装有平台角度传感器(107),通过所述平台角度传感器(107)能够检测平台(106)与水平地面的夹角。
6.按照权利要求5所述的臂架式高空作业平台变幅调平液控系统,其特征在于:所述重力下降阀(11)安装在变幅油缸(12)安装座上,所述重力下降阀(11)的C1油口和C2油口分别与变幅油缸(12)大腔和小腔连通,所述转台控制阀(7)的A1油口和B1油口分别通过管路与重力下降阀(11)的V1油口和V2油口相连;所述平台控制阀(13)的PL1油口和PL2油口分别与调平平衡阀(14)的V1油口和V2油口相连,所述调平平衡阀(14)安装在调平油缸(15)安装座上,所述调平平衡阀(14)的C1油口和C2油口分别与调平油缸(15)的大腔和小腔连通;所述平台控制阀(13)的P1油口与液压增压器(10)的P1油口相连。
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