[发明专利]一种充电桩的故障监控方法以及相关设备

说明书

本申请公开了一种充电桩的故障监控方法以及相关设备，该方法包括：在多个已修复的故障中，确定故障等级位于预设等级范围内的至少一个已修复的目标故障；确定至少一个已修复的目标故障中每个已修复的目标故障对应的修复时间以及每个已修复的目标故障对应的受影响充电桩数量；根据每个已修复的目标故障对应的修复时间以及每个已修复的目标故障对应的受影响充电桩数量，统计上报故障的充电桩的故障率，以进行充电桩的故障监控。这样，可以根据每个已修复的目标故障对应的修复时间以及每个已修复的目标故障对应的受影响充电桩数量，统计上报故障的充电桩的故障率，以进行充电桩的故障监控。提升了统计准确率。

技术领域

本申请涉及故障监控技术领域，尤其涉及一种充电桩的故障监控方法以及相关设备。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力驱动车轮行驶的汽车，可以为纯电动汽车或者可插电的混合动力电动汽车。和传统汽车相比，其对环境的影响较小，因此得到广泛应用。充电桩是一种为电动汽车补充电能的装置。电动汽车需要充电时，可以将充电桩的充电枪插入电动汽车，此时即可以进行充电。

现有技术中，是通过人工的方式对充电桩的故障率进行统计。例如，用户使用某个充电桩为电动汽车充电时，如果发现该充电桩出现故障，可以上报给维修人员，维修人员根据充电用户上报的信息统计充电桩的故障率。但是，如果充电用户并未上报充电桩的故障信息，或者，没有及时上报充电桩的故障信息，都会导致充电桩的故障率统计结果不够准确。因此，现有的统计充电桩的故障率的方式的准确率较低。

发明内容

本发明提供了一种充电桩的故障监控方法以及相关设备，以解决现有技术中通过人工的方式对充电桩的故障率进行统计时准确率较低的问题。

第一方面，本发明提供了一种充电桩的故障监控方法，包括：

在多个已修复的故障中，确定故障等级位于预设等级范围内的至少一个已修复的目标故障；

确定所述至少一个已修复的目标故障中每个已修复的目标故障对应的修复时间以及每个已修复的目标故障对应的受影响充电桩数量；

根据所述每个已修复的目标故障对应的修复时间以及所述每个已修复的目标故障对应的受影响充电桩数量，统计上报所述故障的充电桩的故障率，以进行充电桩的故障监控。

可选的，所述根据所述每个已修复的目标故障对应的修复时间以及所述每个已修复的目标故障对应的受影响充电桩数量，统计上报所述故障的充电桩的故障率，包括：

通过以下公式统计上报所述故障的充电桩的故障率：

其中，F为所述充电桩的故障率，t_a为所述至少一个已修复的目标故障中每个已修复的目标故障对应的修复时间之和，P_a为所述至少一个已修复的目标故障中每个已修复的目标故障对应的受影响充电桩数量之和，g_a为所述充电桩所在的充电站所包含的充电枪数量之和，D为所述至少一个已修复的目标故障对应的统计天数。

可选的，在多个已修复的故障中，确定故障等级位于预设等级范围内的至少一个已修复的目标故障的步骤之前，所述方法还包括：

接收所述充电桩上报的报文；

对所述报文进行解析，获得目标状态值；

在所述目标状态值与预设告警配置值相匹配的情况下，确定所述充电桩存在故障。

可选的，所述方法还包括：

在确定所述充电桩存在故障的情况下，根据所述目标状态值以及状态值与故障层级的对应关系，确定所述目标状态值对应的目标故障层级；

根据所述目标故障层级以及故障层级与故障等级的对应关系，确定所述目标故障层级对应的目标故障等级。