[发明专利]一种河道集能式高压水泵船

说明书

本发明公开了一种河道集能式高压水泵船，属于河道水流势能收集应用技术领域，包括船体，船体前端设置有积水导向口，积水导向口与船体内部的水轮冲压水道相连通，水轮冲压水道上方通过水轮主轴安装有水轮，水轮主轴的两端均固定在水轮主轴定位安装支架上，并通过皮带连接在水轮轴扭力合离滑动平台上的变速传动机构上，积水导向口将河道水流引入水轮冲压水道推动水轮主轴转动，水轮主轴通过皮带轮带动水轮轴扭力合离滑动平台上的变速传动机构产生液压能进行工作，进而驱动安装于船体上的三缸同杆液压水泵实现河道水的抽排工作，本发明通过收集河道水流势能并转化为液压能，进而驱动三缸同杆液压水泵运作，实现水资源的调度，适用性强，适用范围广。

技术领域

一种河道集能式高压水泵船，应用于将河道水压排到高海拔区域用于山林绿化和农业灌溉，涉及水能设备技术领域，尤其涉及河道水流势能收集应用技术领域。

背景技术

由于我国北方处于高纬度地区，受地理和季风因素的影响，使得北方的年降雨量远远低于南方，因此北方的山林绿植覆盖率较低，难以保存水分，同时北方的气候干燥，也限制了北方农业发展的多样化。

黄河流域横贯北方，水资源十分丰富，而且流速较大，以前受到技术发展的限制，几乎所有的山林绿化灌溉和农业灌溉都靠政府在黄河边建立的泵站抽水灌溉。由于需要灌溉的山林绿植和农业生产用水量十分巨大，且泵站提水高度有限，较高地区往往需要建立好几个泵站才能将河道内的水抽到较高地区进行灌溉，造成较大的经济成本，同时灌溉面积有限，无法普遍应用。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中存在的缺陷，提供了一种河道集能式高压水泵船，通过运用船体前端的积水导向口，将河道水能汇聚于船体内部的水轮冲压水道中，通过安装于船体水轮冲压水道上的水轮收集蕴藏在水体中的势能，并将水能转化为驱动液压泵的机械能，并利用液压泵产生的液压能推动三缸同杆液压水泵运作，实现水资源的运输灌溉，适用性强，适用范围广。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种河道集能式高压水泵船，包括船体3，所述船体3前端设置有积水导向口，积水导向口与船体3内部的水轮冲压水道31相连通，水轮冲压水道31上安装有水轮7，水轮7通过水轮主轴15转动安装在船体3上，所述水轮主轴15的两端均与水轮轴扭力合离滑动平台6上的变速传动机构相连接，所述积水导向口用于将河道水流引入水轮冲压水道31中，进入水轮冲压水道31的水流推动水轮7进行转动，水轮7通过水轮主轴15带动水轮轴扭力合离滑动平台6上的变速传动机构进行工作，进而驱动水轮轴扭力合离滑动平台6上的液压泵产生的液压能通过高压液压油合油器8和液压油换向阀11驱动安装于船体3上的三缸同杆液压水泵9实现河道水的抽排工作。

所述船体3主要包括船体底梁17、船体横向主梁16和两个通过船体横向主梁16固定连接的船体浮箱14，两个船体浮箱14与船体横向主梁16形成船体3内部的水轮冲压水道31，所述船体浮箱14的上端为斜口结构，且所述船体浮箱14的上端斜口与船体横向主梁16连接后形成一漏斗状结构的积水导向口。

所述积水导向口顶端加设有防水溅挡板18，积水导向口底部通过合页20活动安装有积水导向板19，积水导向板19顶端设置有收放钢丝绳28，收放钢丝绳28通过防水溅挡板18上设置的安装孔与钢丝绳收放器21相连接，钢丝绳收放器21固定设置在船体3上。

所述船体浮箱14内部设置有左右船舱通水管22，左右船舱通水管22固定设置在船体3底部与水轮冲压水道31相邻的船体横向主梁16和船体底梁17内部，所述船体浮箱14对应的船体3上固定安装有进水泵4和排水泵13，进水泵4和排水泵13用于调节船体浮箱14内部的液位高度，进而调节船体3的吃水深度。

所述水轮主轴15包括主轴1502，主轴1502上对称设置有若干个水轮臂定位安装盘1503，主轴1502的两端均设置有主轴定位盘702和水轮主轴皮带轮601，所述主轴1502通过主轴定位盘702定位安装在水轮主轴定位安装支架612上，水轮主轴定位安装支架612固定设置在船体3上。