[发明专利]一种翻转式汽车电动液压油缸

说明书

本发明涉及液压驱动技术领域，具体涉及一种翻转式汽车电动液压油缸，包括液压油缸本体，液压油缸本体的壳体与液压油缸本体的输出端上均设置有固定插接装置，固定插接装置包括固定在所述壳体上的安装块以及与安装块可拆卸连接的锁紧机构，安装块的下端面上设置有卡紧机构。本发明可以解决现有翻转式汽车电动液压油缸在使用过程中存在的如下问题，一，汽车液压油缸直接与汽车安装位置连接，需要对液压油缸进行定期维修保养或者更换时拆卸麻烦，二、液压油缸在翻转汽车车厢的时由于车身比重较大，在固定位置保持静止的工作状态液压油缸输出端承受的压力较大，影响液压油缸使用的寿命。

技术领域

本发明涉及液压驱动技术领域，具体的说是一种翻转式汽车电动液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压油缸是液压缸的一种，液压油缸常应用于汽车中，尤其是带有车厢翻转功能的汽车，通过电动控制的方式控制液压油缸带动车厢进行翻转提高了汽车在使用中的工作效率，液压油缸需要定期的维修保养以确保其使用寿命，液压油缸与汽车之间的连接对于液压油缸与汽车之间连接点稳定具有重要的影响。

但是，现有翻转式汽车电动液压油缸在使用过程中存在的如下问题，一，汽车液压油缸直接与汽车安装位置连接，需要对液压油缸进行定期维修保养或者更换时拆卸麻烦，且液压油缸与汽车连接位置需要保证其稳定性，而定期维护保养需要频繁的将液压油缸从汽车连接位置上拆除，容易导致连接位置磨损，影响液压油缸在使用时的稳定性，二、液压油缸在翻转汽车车厢的时由于车身比重较大，在固定位置保持静止的工作状态液压油缸输出端承受的压力较大，影响液压油缸使用的寿命。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种翻转式汽车电动液压油缸，可以解决上述中提到的难题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种翻转式汽车电动液压油缸，包括液压油缸本体，液压油缸本体的壳体与液压油缸本体的输出端上均设置有固定插接装置，固定插接装置上设置有连接圆环，固定插接装置包括固定在所述壳体上的安装块以及与安装块可拆卸连接的锁紧机构，安装块的下端面上设置有卡紧机构，安装块的外壁上沿其周向均匀设置有与锁紧机构配合的锁紧槽；

使用时通过锁紧机构将连接圆环固定在汽车对应的位置处，在对液压油缸本体进行检修、更换或者保养时通过控制锁紧机构与卡紧机构之间的连接将液压油缸从汽车上取下，对液压油缸进行处理后将准备好的液压油缸固定在固定插接装置上即可，在此过程中能够避免液压油缸与汽车之间的往复拆卸，而且液压油缸与汽车连接位置拆卸复杂。

所述卡紧机构包括均匀设置在安装块上的卡紧作业块，卡紧作业块上开设有卡紧作业槽，卡紧作业槽内滑动设置有卡紧作业杆，卡紧作业杆上设置有卡紧三角块，卡紧三角块与卡紧作业块之间套设有卡紧弹簧；

所述锁紧机构包括锁紧执行架，连接圆环固定在锁紧执行架上，锁紧执行架上端中部设置有挤压弹簧杆，挤压弹簧杆上设置有挤压执行块，锁紧执行架上端面沿其周向均匀设置有锁紧联动件，锁紧执行架上沿其周向均匀设置有插紧从动件，锁紧执行架上开设有螺纹，锁紧执行架上通过螺纹连接方式设置有锁紧驱动件，锁紧执行架的上端设置插接联动件；

优选的，所述壳体上沿其周向均匀开设有辅助槽，辅助槽内滑动设置有辅助杆，辅助杆的上端连接在液压油缸本体输出端的安装块上，辅助杆上从上往下等间距的设置有固定孔，壳体上开设有与固定孔配合的滑动孔，滑动孔内滑动设置有滑动杆，滑动杆与壳体的外壁之间套设有第七弹簧，壳体的外壁上设置有辅助架，辅助架的内壁上设置有环形电动滑块，环形电动滑块上沿其周向均匀设置有辅助执行块。