[发明专利]一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构有效
申请号: | 202110932956.5 | 申请日: | 2021-08-13 |
公开(公告)号: | CN113606054B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
发明(设计)人: | 胡祥宇;王德春;朱继艳;牟红雨;毕鸿戈;于广达;杜紫薇;刘朋;张莹;南昌浩 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/40 | 分类号: | F02F1/40;F02F1/24;F02F1/42 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 冯建 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 发动机 缸盖 双层 结构 | ||
1.一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构,其特征在于:包括上层水套(1)以及下层水套(2),所述上层水套(1)和所述下层水套(2)为两个单独的个体且二者内部均设有用于容纳冷却水的空腔,上层水套(1)和下层水套(2)上下叠放固定形成双层结构,上层水套(1)和下层水套(2)后端分别设有与四缸发动机的缸体配合的四组燃烧室区域,每组所述燃烧室区域包括火花塞区域、进气门区域和排气门区域,所述火花塞区域、所述进气门区域和所述排气门区域之间形成鼻梁区,下层水套(2)底面邻近四个排气门区域前端一一对应设有四个缸盖上水口(8),下层水套(2)底面邻近边缘的两个排气门区域两侧设有两个水套上水口(9),上层水套(1)和下层水套(2)之间竖向连通有两个上水机加通道(6)和三个下水机加通道(5),所述两个上水机加通道(6)横向均匀设置在前端排气侧,所述三个下水机加通道(5)横向均匀设置在后端进气侧,下层水套(2)底面每相邻两个进气门区域之间及邻近边缘的两个进气门区域两侧共设有五个缸盖出水口(10),下层水套(2)底面邻近四个进气门区域后端均匀设有八个水套出水口(11),上层水套(1)和下层水套(2)的空腔内分别由前端排气侧向后端进气侧设有水流引导凸起。
2.根据权利要求1所述的一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构,其特征在于:所述上层水套(1)和所述下层水套(2)采用砂型铸造工艺制成,上层水套(1)底面和下层水套(2)顶面分别一体设置有多个连接支架,上层水套(1)底面和下层水套(2)通过所述多个连接支架连接固定形成双层结构后二者之间留有间隔。
3.根据权利要求2所述的一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构,其特征在于:所述双层结构的前端对接形成两个前端塞片孔通道(4),双层结构的两侧对接形成两个侧方塞片孔通道(3),所述前端塞片孔通道(4)及所述侧方塞片孔通道(3)用于排沙后通过塞片封堵。
4.根据权利要求1或2所述的一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构,其特征在于:所述下层水套(2)的空腔内两侧与水套上水口(9)对应位置分别向前后延伸设置有补水沟槽。
5.根据权利要求4所述的一种横流冷却发动机的气缸盖双层水套结构,其特征在于:所述上层水套(1)后端连通设置有小循环放气通道(7)。
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