[发明专利]一种轨道车辆用开闭机构

权利要求书

1.一种轨道车辆用开闭机构，其特征在于：包括支架、锁闭齿轮、开闭翼转轴齿轮、开闭翼转轴、解锁杆，所述开闭翼转轴对称安装在支架前侧，左侧开闭翼转轴上安装有第一摆臂，右侧开闭翼转轴上安装有第二摆臂，所述开闭翼转轴上安装有开闭翼转轴齿轮，所述开闭翼转轴前侧安装有解锁杆，所述解锁杆上部安装有锁闭齿轮，所述锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮啮合安装；

所述开闭翼转轴齿轮下部设有两个凹块，所述锁闭齿轮下部设有两个凸台，凸台上部的锁闭齿轮为空齿结构，所述空齿结构之间设有啮合齿；

凹块包括第一凹块和第二凹块，所述凸台包括第一凸台和第二凸台，所述第一凸台和第一凹块配合设置，所述第二凸台和第二凹块配合设置。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用开闭机构,其特征在于：所述凸台的弧度大于等于凹块的弧度。

3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用开闭机构,其特征在于：所述凸台外侧的支架上安装有齿轮止挡。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用开闭机构,其特征在于：所述开闭翼转轴上安装有限位球头柱塞。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用开闭机构,其特征在于：工作过程为：开闭机构处于关闭状态时，前端头罩舱门关闭，第一凸台和第一凹块处于配合状态，即锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮为锁闭状态，采用手动扳手扳动解锁杆，解锁杆带动锁闭齿轮转动，第一凸台相对于第一凹块转动，当第一凸台的转出边位置转到或转过锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮中心连线时，锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮开始啮合，当第二凸台的转入边位置转到或将要转到锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮中心连线时，锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮脱离啮合，第二凸台和第二凹块进入配合状态，开闭机构处于打开状态，前端头罩舱门打开；反方向转动手动扳手，完成开闭机构的关闭过程。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用开闭机构,其特征在于：所述开闭翼转轴转动角度为α，所述开闭翼转轴齿轮齿数为x，所述锁闭齿轮齿数为y，所述第一凸轮和第一凹块完全接触相配合时，第一凸台的转出边与锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮中心连线之间的扇形角度为β；所述第二凸轮和第二凹块完全接触相配合时，第二凸台的转入边与锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮中心连线之间的扇形角度为γ，则锁闭齿轮的转动角度δ≥β+α*x/y+γ，即锁闭齿轮的解锁角度大于等于角度β，锁闭齿轮和开闭翼转轴齿轮进入齿轮啮合模式。