[发明专利]高性能防水密封圈的压装模具有效
申请号: | 202110955983.4 | 申请日: | 2021-08-19 |
公开(公告)号: | CN113858641B | 公开(公告)日: | 2023-10-10 |
发明(设计)人: | 李伯建 | 申请(专利权)人: | 人本股份有限公司;上海人本集团有限公司 |
主分类号: | B29C65/64 | 分类号: | B29C65/64;B29C65/78 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 李祎帆 |
地址: | 325000 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 性能 防水 密封圈 模具 | ||
本发明涉及一种高性能防水密封圈的压装模具,属于高性能防水密封圈的压装模具技术领域,通过密封圈套环的外边缘处设置有密封圈台阶和密封圈套环的外侧设置有密封圈压装轴,密封圈套环的外表面包裹有防水垫可有效将密封前压合之后提高轴承的密封圈的防水性能,导杆本体嵌套在导杆套的内表面,导杆本体的上侧设置有导杆滑块,通过压装导杆机构中导杆本体嵌套在导杆套的内表面,导杆本体的上侧设置有导杆滑块可有效的在压装模具在压装的过程中进行导向,通过压装缓冲机构中的缓冲垫设置在导杆套的上表面,导杆套的下侧设置有缓冲气垫,导杆本体的两侧设置有缓冲气杆可有效在压装的过程中进行缓冲,有效防止密封圈在冲压的过程中产生变形。
技术领域
本发明具体为一种高性能防水密封圈的压装模具。
背景技术
现有密封圈的压装模具在使用的过程中存在以下不足:
首先,现有的密封圈的压装模具在对密封圈进行压装的之后密封圈的防水性能比较差,轴承内部容易进水,导致轴承使用寿命的减少;其次,现有的密封圈的压装模具在进行压装的过程中存在定位不准确以及在压装的过程中缺少缓冲机构导致在密封圈在冲压的过程中产生变形影响密封效果的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明具体为一种高性能防水密封圈的压装模具。
本发明提供了一种高性能防水密封圈的压装模具,包括压装本体,所述压装本体的上表面设置有冲床连接轴,所述冲床连接轴的外表面开设有装配槽,所述压装本体的下表面设置有密封圈压装组件,所述密封圈压装组件包括密封圈套环、密封圈台阶、密封圈压装轴、防水垫,所述密封圈套环的外边缘处设置有所述密封圈台阶,所述密封圈套环的外侧设置有所述密封圈压装轴,所述密封圈套环的外表面包裹有所述防水垫,所述密封圈压装组件的两侧设置有压装导杆机构。
本发明的有益效果是:采用上述方案,通过所述密封圈套环的外边缘处设置有所述密封圈台阶和所述密封圈套环的外侧设置有所述密封圈压装轴,并在所述密封圈套环的外表面包裹有所述防水垫可有效将密封前压合之后提高轴承的密封圈的防水性能。
本发明进一步设置为所述压装导杆机构包括导杆本体、导杆套、导杆滑块,所述导杆本体嵌套在所述导杆套的内表面,所述导杆本体的上侧设置有所述导杆滑块。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,通过所述压装导杆机构中所述导杆本体嵌套在所述导杆套的内表面,所述导杆本体的上侧设置有所述导杆滑块可有效的在压装模具在压装的过程中进行导向。
本发明进一步设置为所述导杆本体互相平行的设置有两个且通过连接板连接。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,通过所述导杆本体互相平行的设置有两个且通过连接板连接可有效提高所述导杆本体的平衡性能。
本发明进一步设置为还包括压装缓冲机构,所述压装缓冲机构包括缓冲垫、缓冲气垫、缓冲气杆,所述缓冲垫设置在所述导杆套的上表面,所述导杆套的下侧设置有所述缓冲气垫,所述导杆本体的两侧设置有所述缓冲气杆。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,通过压装缓冲机构中的所述缓冲垫设置在所述导杆套的上表面,所述导杆套的下侧设置有所述缓冲气垫,所述导杆本体的两侧设置有所述缓冲气杆可有效在压装的过程中进行缓冲。
本发明进一步设置为所述缓冲垫和所述缓冲气垫采用橡胶材质。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,通过所述缓冲垫和所述缓冲气垫采用橡胶材质可有效提高缓冲效果。
本发明进一步设置为所述压装导杆机构的下表面设置有定位轴。
这样设置的有益效果是:采用上述方案,通过所述压装导杆机构的下表面设置有定位轴可有效在压装的过程中进行有效定位。
本发明进一步设置为所述导杆本体与所述导杆套和所述导杆滑块间隙配合。
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