[发明专利]一种轮毂单元密封圈转矩测试台

说明书

本发明公开了一种轮毂单元密封圈转矩测试台，包括轴承座、力矩传感器、套筒、转轴、内圈、外圈、轮毂单元密封圈及电机，所述套筒水平放置，所述轴承座竖直穿设在套筒内，所述转轴水平穿设在套筒内且转轴一端设置在轴承座上，所述转轴另一端与电机传动连接；所述外圈固定设置在套筒一端的内壁上，所述力矩传感器固定设置在套筒另一端端部位置处；所述内圈配合设置在转轴上，且内圈与外圈的位置相对应。本发明的优点在于：该工装结构简单，外圈需根据密封圈安装弧面重新加工，内圈在一定尺寸范围内可以重复使用，其余部分均完全重复使用，实现了测试台的通用性，而且与轮毂单元本体相比，节省了成本。

技术领域

本发明涉及轮毂单元测试设备，具体涉及一种轮毂单元密封圈转矩测试台。

背景技术

目前轮毂单元密封圈转矩测试主要有两种方法：测试加减法和单体密封圈测试法。测试加减法指分别测试轮毂单元和轮毂单元本体的转矩，再对测试结果相减得到密封圈的转矩；单体密封圈测试指用一个小的工装单独测试密封圈转矩。这两个方法均存在缺点：一是两次测试结果误差被积累，使密封圈转矩结果误差放大；二是测试过程都需要借助轮毂单元总成来完成，这样即费时费力又费人；三是这两种方法均未还原密封圈的实际工作状态。所以需要发明一种专用的轮毂单元密封圈转矩测试台。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实发明设计了结构简单、省时省力的一种轮毂单元密封圈转矩测试台，即解决了测试误差积累问题，又还原了密封圈的实际工作状态，且具有一定的通用性。

为解决上述问题，本发明采用的技术方案如下：

一种轮毂单元密封圈转矩测试台，包括轴承座、力矩传感器、套筒、转轴、内圈、外圈、轮毂单元密封圈及电机，所述套筒水平放置，所述轴承座竖直穿设在套筒内，所述转轴水平穿设在套筒内且转轴一端设置在轴承座上，所述转轴另一端与电机传动连接；所述转轴上在靠近电机的一端通过轴承设置配重环；所述转轴上设有两段台阶，所述内圈通过螺母Ⅱ固定在其中一段台阶的端面上；所述轴承通过螺母Ⅰ固定在另一段台阶的端面上；所述外圈固定设置在套筒一端的内壁上，所述力矩传感器固定设置在套筒另一端端部位置处；所述内圈配合设置在转轴上，且内圈与外圈的位置相对应，所述轮毂单元密封圈配合设置在内圈与外圈之间的间隙处。

所述的一种轮毂单元密封圈转矩测试台，其特征在于，所述外圈与套筒之间通过螺纹固定连接。

所述的一种轮毂单元密封圈转矩测试台，其特征在于，所述套筒外壁上设有用于轴承座穿设的通孔。

所述的一种轮毂单元密封圈转矩测试台，其特征在于，所述轮毂单元密封圈压装设置在内圈上。

所述的一种轮毂单元密封圈转矩测试台，其特征在于，所述电机与转轴之间通过联轴器传动连接。

所述的一种轮毂单元密封圈转矩测试台，其特征在于，所述轴承座内设有双列轴承，所述转轴与双列轴承相配合。

本发明的优点在于：

1）该工装结构简单，外圈需根据密封圈安装弧面重新加工，内圈在一定尺寸范围内可以重复使用，其余部分均完全重复使用，实现了测试台的通用性，而且与轮毂单元本体相比，节省了成本。

2）力矩传感器能直接读取测试结果即为密封圈的转矩，减小了误差积累。

3）配重环所施加的载荷是根据轮毂单元真实受力所得，还原了使用场景，测得转矩更接近实况。

附图说明

图1为本发明的装配总成图；

图2为本发明的轮毂单元密封圈在有无载荷下的状态对比图；

图3为本发明的A处放大图；

图中：1、外圈；2、轮毂单元密封圈；3、内圈；4、配重环；5、轴承；6、联轴器；7、电机；8、螺母Ⅰ；9、螺母Ⅱ；10、轴承座；11、套筒；12、通孔；13、双列轴承；14、转轴；15、螺栓孔；16、力矩传感器。