[发明专利]一种乘车扫码方法及系统在审
申请号: | 202110969000.2 | 申请日: | 2021-08-23 |
公开(公告)号: | CN113657888A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 林薇;林胜青;朱发财;李婷;张璜;姜忠海;张碧仙;王炜哲;罗秉灏;罗雨萱;魏洪敏 | 申请(专利权)人: | 福州理工学院 |
主分类号: | G06Q20/34 | 分类号: | G06Q20/34;G06Q20/40;G06Q20/42;G07B15/02 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林振杰 |
地址: | 350000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 乘车 方法 系统 | ||
本发明公开了一种乘车扫码方法及系统,第一终端获取第二终端的第二支付账号,建立起第一支付账号和第二支付账号的代付关系,之后第二终端根据包括第一支付账号、第二支付账号、第二支付密码、乘车代付标识和乘车代付金额的乘车代付数据自动生成第二乘车二维码;乘车扫码端扫描第二乘车二维码,由支付服务端在验证第二支付账号和第二支付密码的合法性、第一支付账号和第二支付账号的代付关系以及乘车代付金额以及乘车代付请求的请求时间是否在代付限制条件内均通过时进行第一支付账号的乘车扣费。即本发明提供的整个乘车代付过程对使用双方都具有高便利性和高安全性,从而使得乘客在上车时移动终端无法进行乘车扫码的情况下也能实现乘车支付。
技术领域
本发明涉及信息交互技术领域,特别涉及一种乘车扫码方法及系统。
背景技术
随着城市化和机动化的发展,城市人口和地域面积都在不断地增加,使得对公共交通的需求也在相应的快速增长,由此,对公共交通工具的要求也在逐渐提高,比如公共交通工具的安全性、便捷性等等。而随着信息化时代的到来,现有的公共交通工具在保留了现金支付的同时,也基本上安装有扫码装置以支持电子支付,这样,需要出行的人们只需要手持诸如手机等终端产品,而无需携带现金或者交通卡等其他物品,减少了忘带现金、找零、交通卡丢失等诸多问题,给人们的出行带来了极大的便利。
但是,对于依赖于公共交通工具进行出行的人们,因为已经习惯了不携带现金或者交通卡,在移动终端出现停电关机、欠费停机等无法与公共交通工具的扫码端进行支付交互以完成乘车扣费时,人们便无法乘坐公共交通工具,从而影响人们的正常出行。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种乘车扫码方法及系统,以使得乘客在上车时移动终端无法进行乘车扫码的情况下也能实现乘车支付。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种乘车扫码方法,包括:
步骤S1、第一终端获取第二终端的第二支付账号,将包括乘车代付标识以及自身的第一支付账号的临时代付数据发送至所述第二终端进行存储,将包括乘车授权时间、乘车限制金额、所述第二支付账号、所述第一支付账号以及与所述第一支付账号对应的第一支付密码的临时授权数据发送至支付服务端;
步骤S2、所述支付服务端验证所述第一支付账号和所述支付密码的合法性之后,建立起所述第一支付账号和所述第二支付账号的代付关系,并为两者的代付关系附上了所述乘车授权时间以及所述乘车限制金额的代付限制条件;
步骤S3、所述第二终端根据所述第二支付账号以及与所述第二支付账号对应的第二支付密码生成第一乘车二维码,基于所述第一乘车二维码与乘车扫码端完成一次乘车支付,之后根据包括所述第一支付账号、所述第二支付账号、所述第二支付密码、所述乘车代付标识和乘车代付金额的乘车代付数据自动生成第二乘车二维码;
步骤S4、所述乘车扫码端扫描所述第二乘车二维码,生成并发送包括所述乘车代付数据的乘车代付请求至所述支付服务端;
步骤S5、所述支付服务端接收所述乘车代付请求,分别验证所述第二支付账号和所述第二支付密码的合法性、所述第一支付账号和所述第二支付账号的代付关系以及所述乘车代付金额以及所述乘车代付请求的请求时间是否在代付限制条件内,若三者均验证通过,则从所述第一支付账号内扣除所述乘车代付金额,完成此次乘车。
为了解决上述技术问题,本发明采用的另一种技术方案为:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福州理工学院,未经福州理工学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110969000.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。