[发明专利]一种汽车流水槽组件及其使用方法

说明书

本发明提供一种汽车流水槽组件及其使用方法，属于汽车零部件技术领域，其包括，槽体；空调进气口，空调进气口设置有两个，两个空调进气口均开设于槽体地外侧，槽体的侧端固定连接有两个空调集气罩，两个空调集气罩分别与两个空调进气口相对接，槽体的底部开设有两个支撑对接槽，槽体的底部两侧固定连接有两个安装支撑块，槽体的两个侧端均开设有出水口，通过启动微型水泵，对容积箱内存储的水进行泵取，通过第二导流管将水泵至弧形流水板的顶部，通过水流隔板对水流进行引导，使水流落入渗透孔内，对空气滤板进行浇淋，完成对空气滤板的泵水清洗，在与空调的连通使用时，既能对空气过滤装置提供容纳空间，也能对空气过滤装置提供自清洁功能。

技术领域

本发明属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车流水槽组件及其使用方法。

背景技术

汽车流水槽是车身系统的重要组成部分，汽车流水槽是车身排水的主要路径，及时收集并排出雨水，避免雨水进入车身内部或驾驶室内，根据出水口位于汽车流水槽的槽体端部或底部，汽车流水槽可分为侧排水流水槽和底排水流水槽。

在汽车流水槽中，处于车辆前挡风玻璃下方的属于前挡风流水槽，汽车前挡风玻璃够起到及时引流的作用，现有的前挡风流水槽，在使用过程中无法对落叶灰尘和大颗粒杂质过滤，容易产生堵塞，使雨水外溢至汽车发动机舱内腐蚀氧化汽车零部件，降低汽车的使用寿命，在与空调的连通使用时，仅能对空气过滤装置提供容纳空间，却不能对空气过滤装置提供自清洁功能和强化过滤的能力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车流水槽组件及其使用方法，旨在解决现有的前挡风流水槽，在使用过程中无法对落叶灰尘和大颗粒杂质过滤，容易产生堵塞，使雨水外溢至汽车发动机舱内腐蚀氧化汽车零部件，降低汽车的使用寿命，在与空调的连通使用时，仅能对空气过滤装置提供容纳空间，却不能对空气过滤装置提供自清洁功能和强化过滤的能力。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车流水槽组件及其使用方法，包括槽体；

空调进气口，所述空调进气口设置有两个，两个所述空调进气口均开设于槽体地外侧，所述槽体的侧端固定连接有两个空调集气罩，两个所述空调集气罩分别与两个空调进气口相对接，所述槽体的底部开设有两个支撑对接槽，所述槽体的底部两侧固定连接有两个安装支撑块，所述槽体的两个侧端均开设有出水口；

弧形流水板，所述弧形流水板设置有两个，两个所述弧形流水板平行设置于槽体内，两个所述弧形流水板的底部均设置有气滤机构，两个所述弧形流水板的底部均设置有回流导槽，两个所述回流导槽分别位于两个气滤机构相远离的一侧，两个所述弧形流水板的顶部均开设有渗透孔，两个所述渗透孔分别与两个回流导槽相连通，两个所述弧形流水板的顶部均固定连接有水流隔板，所述水流隔板位于渗透孔的一侧；

弧形底槽，所述弧形底槽开设于槽体地下内壁；以及

循环机构，所述循环机构设引流隔层上，所述循环机构与弧形流水板相连接用以对水的重复利用。

作为本发明一种优选的方案，所述循环机构包括过滤组件、截流组件和泵吸组件，所述过滤组件设置有两组，两组所述过滤组件均设置于槽体的底部两侧，两组所述过滤组件用以分离出清水，所述截流组件设置有两组，两组所述截流组件分别设置于两组过滤组件内，用以截取水循环的水量，所述泵吸组件设置于槽体的底部，所述泵吸组件与两组过滤组件相连接，用以将清水泵至弧形流水板内对两个气滤机构进行清洗。

作为本发明一种优选的方案，每组所述过滤组件包括循环水孔、第三导流管、过滤箱和水体过滤块，所述循环水孔开设于槽体的底部，所述循环水孔与弧形底槽相连通，所述过滤箱固定连接于槽体的底部，所述第三导流管固定连接于槽体的底部，所述第三导流管的顶部与循环水孔相对应，所述第三导流管的下端延伸插入过滤箱内，所述水体过滤块插设于过滤箱内。