[发明专利]一种安全性高的挡火闸及其使用方法

说明书

本发明提供一种安全性高的挡火闸及其使用方法。安全性高的挡火闸及其使用方法包括框架、连杆机构、驱动机构、限位机构和淋水机构，框架两端对称固定有安装环，框架内壁对称固定有U形框，框架内壁等距设有转筒，转筒外侧对称固定有闸板，框架内壁对称固定有挡板，两个连杆机构分别安装在两个U形框内部，连杆机构包括连接筒、连接轴、连接杆、U形座和连接块，U形框一侧通过轴承等距转动连接有连接筒，且连接筒内壁呈正方形设置，连接筒远离闸板的一端固定有连接轴，U形框内壁设有连接杆，连接轴一端固定有U形座，连接杆一侧等距固定有与U形座相配合的连接块。本发明提供的安全性高的挡火闸及其使用方法具有安全性高且便于拆装的优点。

技术领域

本发明涉及挡火闸技术领域，尤其涉及一种安全性高的挡火闸及其使用方法。

背景技术

船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，在船舶的防火措施，防火闸是必不可少的一种，通过设置防火闸，在发生火灾时，将进风管道封闭，减少外界空气进入室内，使室内缺氧进行灭火，且可防止火势向外蔓延。

但是现有的防火闸大都是通过电机或者液压系统驱动，在电机出现故障时，给连杆的力消失，则导致闸板失去外力，进而使得闸板之间缝隙变大，而失去防火能力，安全性较低，并且现有的防火闸的闸板在安装时，大都是通过螺栓进行固定，人们在安装或拆卸闸板时，会浪费大量的时间和精力，不便于人们的拆装清洗。

因此，有必要提供一种安全性高的挡火闸及其使用方法解决上述技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种安全性高的挡火闸及其使用方法。

本发明提供的安全性高的挡火闸包括：框架，所述框架两端对称固定有安装环，所述框架内壁对称固定有U形框，所述框架内壁等距设有转筒，所述转筒外侧对称固定有闸板，所述框架内壁对称固定有挡板；连杆机构，两个所述连杆机构分别安装在两个U形框内部，所述连杆机构包括连接筒、连接轴、连接杆、U形座和连接块，所述U形框一侧通过轴承等距转动连接有连接筒，且连接筒内壁呈正方形设置，所述连接筒远离闸板的一端固定有连接轴，所述U形框内壁设有连接杆，所述连接轴一端固定有U形座，所述连接杆一侧等距固定有与U形座相配合的连接块，七个所述连接块一端通过轴销分别与七个所述U形座内壁转动连接；驱动机构，所述驱动机构安装在框架外侧；限位机构，所述限位机构安装在转筒内壁，且限位机构与连杆机构相配合；淋水机构，所述淋水机构安装在框架顶部。

优选的，所述驱动机构包括驱动壳、蜗轮、安装板、蜗杆、伺服电机、从动锥齿轮、转轴、主动锥齿轮和手轮，所述框架一侧通过螺栓固定有驱动壳，所述框架内壁靠近驱动壳的一端的一个连接轴一端穿过框架固定有蜗轮，且蜗轮位于驱动壳内壁，所述驱动壳内壁固定有安装板，所述安装板一端通过轴承转动连接有蜗杆，且蜗杆远离安装板的一端通过轴承与驱动壳转动连接，所述安装板一侧固定有伺服电机，且伺服电机的输出端与蜗杆固定连接，所述蜗杆靠近安装板的一端固定有从动锥齿轮，且驱动壳远离框架的一侧通过轴承转动连接有转轴，所述转轴靠近从动锥齿轮的一端固定有主动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接，所述转轴远离主动锥齿轮的一端穿过驱动壳固定有手轮。

优选的，所述限位机构包括矩形卡块、隔板、弹簧、转杆、卷线轮、钢丝绳和旋钮，所述转筒内壁呈连接筒内壁相配合的矩形设置，所述转筒内壁两端对称滑动连接有矩形卡块，且矩形卡块与连接筒内壁插接，所述转筒内壁两端对称固定有隔板，所述隔板靠近矩形卡块的一侧固定有弹簧，且弹簧靠近矩形卡块的一端与矩形卡块固定连接，转筒中部通过轴承转动连接有转杆，所述转杆一端固定有卷线轮，所述矩形卡块靠近隔板的一端固定有钢丝绳，所述隔板中部开设有通孔，所述钢丝绳一端穿过通孔与卷线轮固定连接，所述转杆顶部穿过转筒固定有旋钮。