[发明专利]一种基于差压的燃油液位感应传感系统

权利要求书

1.一种基于差压的燃油液位感应传感系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，汽车未启动时，测量燃油箱(3)的液位高度；其中，测量燃油箱(3)的液位高度的方法包括以下步骤：

S11，第二压力测量模块判断其第一压力测量模块测量的燃油箱(3)的第一压力值是否小于或者等于预设第一压力阈值：

若第一压力测量模块测量的第一压力值小于或者等于预设第一压力阈值，则第二压力测量模块将第一压力测量模块测量的第一压力值传送给控制器；此时，第二压力测量模块不采集第二压力值，待汽车运行时，在仪表盘或/和中控屏上发出警报；

若第一压力测量模块测量的第一压力值大于预设第一压力阈值，则第一压力测量模块继续测量燃油箱(3)中的第一压力值；第二压力测量模块测量燃油箱(3)的第二压力值，执行步骤S12；

S12，控制器接收第二压力测量模块发送的第一压力值和第二压力值；控制器判断其第一压力值是否大于或者等于预设第二压力阈值：

若第一压力值大于或者等于预设第二压力阈值，预设第二压力阈值大于预设第一压力阈值，则计算液位高度，其液位高度的计算方法为：

S121，计算第一压力测量模块测得的液位高度；

S122，计算第二压力测量模块测得的液位高度；

S123，判断其第一压力测量模块测得的液位高度H₁与第二压力测量模块测得的液位高度H₂间的关系：

若则执行步骤S124；

ΔH表示预设高度差误差阈值；

H₀表示中间参数；

h₁表示第一压力测量模块距离燃油液面的距离；

h₂表示第二压力测量模块距离燃油液面的距离；

Δh表示第一压力测量模块与第二压力测量模块间的高度差；

若则执行步骤S125；

S124，

其中，H表示根据第一压力测量模块测得的第一压力值和第二压力测量模块测得的第二压力值得出的汽车未启动时液位高度；

S125，

其中，min(,)表示取其中的较小者；

S2，汽车运行时，测量燃油箱(3)的液位高度，并将其液位高度显示在仪表盘或/和中控屏上。

2.根据权利要求1所述的基于差压的燃油液位感应传感系统的控制方法，其特征在于，在步骤S2中包括以下步骤：

S21，获取汽车运行时流量传感器测得的实时流量值，记作Q_t；

S22，计算汽车T时刻前消耗燃油体积；

S23，根据步骤S22计算得到的T时刻前消耗燃油体积V_T，计算其燃油箱(3)下降高度值；

S24，根据步骤S23计算得到的燃油箱(3)下降高度值h，计算得到燃油箱(3)的液位高度。

3.根据权利要求1所述的基于差压的燃油液位感应传感系统的控制方法，其特征在于，在步骤S2中还包括：

当汽车运行时燃油箱(3)的液位高度H₀′小于或者等于预设液位高度阈值，则在仪表盘或/和中控屏上发出警报。

4.根据权利要求3所述的基于差压的燃油液位感应传感系统的控制方法，其特征在于，在步骤S2中还包括：

当汽车运行时燃油箱(3)的液位高度H₀′小于或者等于预设第一液位高度阈值，预设第一液位高度阈值小于预设液位高度阈值，则控制器发出控制信号，该控制信号为汽车停止运行信号，使其汽车停止运行。

5.根据权利要求1所述的基于差压的燃油液位感应传感系统的控制方法，其特征在于，还包括在汽车油箱门内侧设置有加油识别模块，实现对汽车自动加燃油。