[发明专利]一种免维护抗撞击智能化的航标有效
申请号: | 202110981830.7 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113501084B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 姚雪元 | 申请(专利权)人: | 姚雪元 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;B63B22/20;H02S40/10;B08B1/00 |
代理公司: | 山东诺诚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 37309 | 代理人: | 荣晓宇 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 维护 撞击 智能化 航标 | ||
1.一种免维护抗撞击智能化的航标,其特征在于:包括浮体(1);
所述浮体(1)主体设置为圆柱形结构,且浮体(1)底部安装有稳定机构(2);所述浮体(1)顶部设置有防撞装置(4),且浮体(1)顶部设置有供电机构(5);所述浮体(1)顶部设置有警示装置(6),且浮体(1)顶部设置有辅助装置(7);
所述防撞装置(4)包括:
防撞架(401),防撞架(401)固定设置于浮体(1)顶部;
防撞柱(402),防撞柱(402)转动设置于防撞架(401)外侧;
弹簧伸缩杆(403),弹簧伸缩杆(403)顶端转动设置于防撞柱(402)底部;弹簧伸缩杆(403)后端转动设置于浮体(1)外侧;
浮板(404),浮板(404)转动设置于防撞柱(402)底端;
防撞杆(405),防撞杆(405)滑动设置于浮板(404)顶部,且防撞杆(405)后端与浮板(404)外侧之间设置有弹簧件;
防撞板(406),防撞板(406)固定设置于防撞杆(405)顶端;
稳定机构(2),所述稳定机构(2)底部安装有加重装置(3),且稳定机构(2)包括:
稳定架(201),稳定架(201)固定设置于浮体(1)底部;
齿板(202),齿板(202)滑动设置于稳定架(201)内部;
稳定板(203),稳定板(203)固定设置于齿板(202)前侧;
轴杆(204),轴杆(204)两端外侧配合安装有轴承,且轴承外侧配合安装于稳定架(201)内部;轴杆(204)顶部固定设置于竖杆(103)底部;
稳定齿轮(205),稳定齿轮(205)固定设置于轴杆(204)外侧;
所述辅助装置(7)包括:
辅助杆(701),辅助杆(701)底部外侧配合安装有轴承,且轴承外侧配合安装于支撑板(102)内部;
风齿(702),风齿(702)固定设置于辅助杆(701)顶部;
缺齿轮(703),缺齿轮(703)固定设置于辅助杆(701)外侧;
辅助件(704),辅助件(704)滑动设置于支撑板(102)顶部,且辅助件(704)设置为环形结构;辅助件(704)内侧与外侧均设置有轮齿结构,且辅助件(704)外侧轮齿结构与竖杆(103)顶部齿轮相啮合;辅助件(704)内侧轮齿结构与缺齿轮(703)相啮合。
2.如权利要求1所述免维护抗撞击智能化的航标,其特征在于:所述浮体(1)包括:
立柱(101),立柱(101)固定设置于浮体(1)顶部,且立柱(101)数量设置为四组;
支撑板(102),支撑板(102)固定设置于立柱(101)顶部;
竖杆(103),竖杆(103)顶部外侧配合安装有轴承,且轴承外侧配合安装于支撑板(102)内部;竖杆(103)顶部外侧固定设置有齿轮。
3.如权利要求1所述免维护抗撞击智能化的航标,其特征在于:所述加重装置(3)包括:
加重架(301),加重架(301)固定设置于稳定架(201)底部;
加重件(302),加重件(302)固定设置于加重架(301)外侧,且加重件(302)顶端设置为球形结构;加重件(302)呈环形阵列固定。
4.如权利要求1所述免维护抗撞击智能化的航标,其特征在于:所述供电机构(5)包括:
供电架(501),供电架(501)固定设置于立柱(101)外侧;
太阳能板(502),太阳能板(502)固定设置于供电架(501)前侧,且太阳能板(502)设置为倾斜结构;
固定架(503),固定架(503)固定设置于太阳能板(502)外侧。
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