[发明专利]一种免维护抗撞击智能化的航标有效
申请号: | 202110981830.7 | 申请日: | 2021-08-25 |
公开(公告)号: | CN113501084B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 姚雪元 | 申请(专利权)人: | 姚雪元 |
主分类号: | B63B22/16 | 分类号: | B63B22/16;B63B22/20;H02S40/10;B08B1/00 |
代理公司: | 山东诺诚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 37309 | 代理人: | 荣晓宇 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 维护 撞击 智能化 航标 | ||
本发明提供一种免维护抗撞击智能化的航标,涉及航标技术领域,以解决现有的航标需要定期对太阳能发电装置以及航标灯定期进行维护和清理,增加了航标的使用成本;且现有的航标防撞能力较差,导致航标稳定性较差,易造成航标受到一定程度的损坏,降低了航标的实用性的问题,包括浮体;所述浮体主体设置为圆柱形结构,且浮体底部安装有稳定机构;所述浮体顶部设置有防撞装置,且浮体顶部设置有供电机构;所述浮体顶部设置有警示装置,且浮体顶部设置有辅助装置;所述稳定机构底部安装有加重装置。
技术领域
本发明属于航标技术领域,更具体地说,特别涉及免维护抗撞击智能化的航标。
背景技术
航标是助航标志的简称,指标示航道方向、界限与碍航物的标志,也叫信号浮标;包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等;是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。
例如申请号:CN105135376B中涉及一种抗摇摆航标灯,包括灯体壳体(1)和连接在灯体壳体(1)上的灯台座(3),灯台座(3)固定在第二摇摆圈(2)上,灯台座(3)的下方通过连接轴(10)与重心锤(9)的中心固定连接,灯体壳体(1)上通过螺丝(7)固定连接有固定圈(5),固定圈(5)通过若干个均匀分布在固定圈(5)下侧的弹簧(8)与重心锤(9)的边缘相连,弹簧(8)的下端连接点均匀分布在重心锤(9)的边缘,固定圈(5)和第二摇摆圈(2)之间活动连接有可转动的第一摇摆圈(4),第一摇摆圈(4)的内径大于第二摇摆圈(2)的外径,第一摇摆圈(4)的外径小于固定圈(5)的内径。本发明的有益效果:最大限度的保持光束与海平面的夹角保持稳定,更好的起到标识的作用,为船舶导航。
基于现有技术发现,现有的航标需要定期对太阳能发电装置以及航标灯定期进行维护和清理,增加了航标的使用成本;且现有的航标防撞能力较差,导致航标稳定性较差,易造成航标受到一定程度的损坏,降低了航标的实用性。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种免维护抗撞击智能化的航标,以解决现有的航标需要定期对太阳能发电装置以及航标灯定期进行维护和清理,增加了航标的使用成本;且现有的航标防撞能力较差,导致航标稳定性较差,易造成航标受到一定程度的损坏,降低了航标的实用性的问题。
本发明一种免维护抗撞击智能化的航标的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种免维护抗撞击智能化的航标,包括浮体;
所述浮体主体设置为圆柱形结构,且浮体底部安装有稳定机构;所述浮体顶部设置有防撞装置,且浮体顶部设置有供电机构;所述浮体顶部设置有警示装置,且浮体顶部设置有辅助装置;
稳定机构,所述稳定机构底部安装有加重装置。
进一步的,所述浮体包括:
立柱,立柱固定设置于浮体顶部,且立柱数量设置为四组;
支撑板,支撑板固定设置于立柱顶部;
竖杆,竖杆顶部外侧配合安装有轴承,且轴承外侧配合安装于支撑板内部;竖杆顶部外侧固定设置有齿轮。
进一步的,所述稳定机构包括:
稳定架,稳定架固定设置于浮体底部;
齿板,齿板滑动设置于稳定架内部;
稳定板,稳定板固定设置于齿板前侧;
轴杆,轴杆两端外侧配合安装有轴承,且轴承外侧配合安装于稳定架内部;轴杆顶部固定设置于竖杆底部;
稳定齿轮,稳定齿轮固定设置于轴杆外侧。
进一步的,所述加重装置包括:
加重架,加重架固定设置于稳定架底部;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于姚雪元,未经姚雪元许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110981830.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种遥感估算小麦氮肥利用率的方法
- 下一篇:一种洗眼液