[发明专利]一种燃气阀组装工艺、涂油模组、稳定模组及磁铁模组有效
申请号: | 202110996724.6 | 申请日: | 2021-08-27 |
公开(公告)号: | CN113757428B | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 杜冰;岳文涛;郭伟;杜东东;董铭泽 | 申请(专利权)人: | 浙江朗森智能科技有限公司 |
主分类号: | F16K27/00 | 分类号: | F16K27/00;F16K31/06;F16K51/00;F16N7/14;B23P21/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 组装 工艺 涂油 模组 稳定 磁铁 | ||
本申请公开了一种燃气阀组装工艺、涂油模组、稳定模组及磁铁模组,燃气阀组装工艺包括以下步骤:S1阀芯密封套预组合;S2阀体第一面组装;S3阀体第二面组装;S4阀体第三面组装。本申请具有提高燃气阀的组装效率的效果。
技术领域
本申请涉及燃气阀组装设备的领域,尤其是涉及一种燃气阀组装工艺、涂油模组、稳定模组及磁铁模组。
背景技术
燃气阀是一种新型的燃气管道工程的安全配套装置。用于截断、接通、调节管路中的气体,具有良好的控制特性和关闭密封性能。在燃气阀的生产中,需经过多道组装工序以将各部件组装成燃气阀。
相关技术中,如图1、图2所示的一种燃气阀,它包括阀体1、阀芯11、密封套111、衬板12、皮膜121、磁铁卡爪122、梅花挡圈123、圆磁铁124、大弹簧125、阀盖126、线圈座127、小密封圈13、紧固螺丝131、大密封圈132、线圈锁附133、小弹簧14、四方胶圈141以及铁盖板142。磁铁卡爪122包括三个卡钩1221,卡钩1221用于与圆磁铁124卡接配合。A箭头所指处为第一组装面,B箭头所指处为第二组装面,C箭头所指处为第三组装面。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:燃气阀的配件多,因此其组装工序多。通过一个工人进行所有配件组件,易出现组装纰漏,使得返工率高,从而导致组装效率低,有待改进。
发明内容
为了提高燃气阀的组装效率,本申请提供一种燃气阀组装工艺、涂油模组、稳定模组及磁铁模组。
第一方面,本申请提供的一种燃气阀组装工艺采用如下的技术方案:
一种燃气阀组装工艺,包括如下步骤:
S1阀芯密封套预组合:先将密封套套至阀芯上,再对密封套上涂抹润滑油,然后将阀芯转运至阀体第一面组装工位;
S2阀体第一面组装:先将装有密封套的阀芯装入阀体中,然后在阀芯上依次安装衬板、皮膜、磁铁卡爪以及梅花挡圈,其次将圆磁铁装入磁铁卡爪,再将大弹簧套至磁铁卡爪上,接着将阀盖以及线圈座装至阀体上,并通过螺丝连接阀盖、线圈座以及阀体,最后将阀体转运至阀体第二面组装工位;
S3阀体第二面组装:先将阀体翻至第二组装面,再将紧固螺丝插入小密封圈中,然后再将紧固螺丝与阀体螺纹连接,接着将大密封圈装入阀体,并将线圈锁附安装至阀体上并与阀体通过螺丝连接,最后将阀体转运至阀体第三面组装工位;
S4阀体第三面组装:先将阀体翻至第三组装面,然后将小弹簧装入阀芯,再将四方胶圈装入阀体,最后通过螺丝连接铁盖板与阀体。
通过采用上述技术方案,使得燃气阀在组装的过程中分为了四个工位进行加工,先在初始工位将密封套套至阀芯上,然后在阀体第一面组装工位完成衬板、皮膜、磁铁卡爪、梅花挡圈、圆磁铁、大弹簧、阀盖以及线圈座的安装,接着再阀体第二面组装工位完成紧固螺丝、小密封圈、大密封圈以及线圈锁附的安装,最后在阀体第三面组装工位完成其余配件的组装。
通过将燃气阀的组装分开多个工位,使得燃气阀的组装需分多步进行,从而降低了组装纰漏的情况发生,进而降低了返工率,提高了组装效率。
组装燃气阀时,在阀体第一组装工位完成第一组装面上的配件组装,在阀体第二组装工位完成第二组装面上的配件组装,在阀体第三组装工位上完成第三组装面的配件组装。通过阀体上的面来区分当前工位所需组装的配件,进一步减少了组装纰漏的情况发生,进一步提高了组装效率。
可选的,所述S1阀芯密封套预组合中通过涂油模组对密封套涂抹润滑油,密封套涂抹润滑油的过程分两步:
步骤一:涂油模组包括上油组件,通过上油组件与密封套的外壁相抵触;
步骤二:旋转阀芯与密封套。
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