[发明专利]一种路面标线的锤击装置及使用方法

说明书

一种路面标线的锤击装置及使用方法，包括锤击模块，锤击模块包括往复直线运动机构和多个与往复直线运动机构连接的锤头，往复直线运动机构用于控制锤头竖直往复运动以反复锤击沥青路面标线图案，锤击模块安装在与沥青路面标线图案一致的框架内；往复直线运动机构包括从动齿轮、主动齿轮和驱动主动齿轮的第一驱动电机，各个从动齿轮依次啮合连接，主动齿轮与其中的一个从动齿轮啮合。本发明用于在绘制标线时，按照沥青路面标线图案锤击出与标线图案一致的底面高低不一的凹槽，之后再绘制标线，增加了标线材料与沥青路面之间的摩檫力，并减少了路面车辆对标线的破坏，减少标线破损的几率，进而减少重复绘制的次数，以节省成本。

技术领域

本发明涉及市政道路施工领域，具体的说是一种路面标线的锤击装置及使用方法。

背景技术

随着我国的综合实力不断增强，我国的公路里程不断增加，为了交通安全，人们通常会在道路路面上标出交通标线，交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。

目前，我国在地面绘制的道路交通标线，是直接绘制在道路表面，为使绘制出的标线清晰，所绘制的标线需具有一定的厚度，绘制出的标线经过雨水冲刷和车辆的反复碾压之后，会出现大面积破损和无法看清标线的情况，使指示、提示作用减弱，存在一定安全隐患，因此，路面标线在使用不久之后需要进行多次重复的绘制，消耗大量的人力和物力。在对原有路面标线进行重新绘制前，需要将原标线铲除，在铲除并重新绘制标线后，标线仍然是直接绘制在路面上，因此依然存在使用一段时间后再次铲除、绘制的问题。

发明内容

本发明旨在提供一种路面标线的锤击装置，为了解决现有的路面标线易损坏的问题。

为了解决以上技术问题，本发明采用的具体方案为：一种路面标线的锤击装置，包括锤击模块，锤击模块包括往复直线运动机构和多个与往复直线运动机构连接的锤头，往复直线运动机构用于控制锤头竖直往复运动以反复锤击路面标线图案，锤击模块安装在与路面标线图案一致的框架内，框架包括长条形框架、三角形框架和圆弧形框架，分别对应路面标线中的直线部分、箭头部分和圆弧部分；往复直线运动机构包括从动齿轮、主动齿轮和驱动主动齿轮的第一驱动电机，每个往复直线运动机构均支撑在一根支撑杆上，支撑杆的两端分别连接在框架的侧壁上，从动齿轮的数量为多个并分别通过连杆与锤头一一对应连接，连杆的下端铰接在锤头上部，连杆的上端铰接在对应从动齿轮的偏心轴上，各个从动齿轮依次啮合连接，主动齿轮与其中的一个从动齿轮啮合；在框架下方还设有用于限制锤头以使锤头沿竖直方向运动的限制机构，限制机构为套设在锤头外部的套筒。

进一步的，锤头包括配重部和作业部，配重部的上端与连杆的下端铰接，配重部的下端与作业部以可拆卸的方式连接。

进一步的，锤击模块设置在长条形框架内用于锤击路面标线中的直线部分，长条形框架长度方向的两个侧壁上对称设置有滚轮，锤击模块上连接的支撑杆的两端分别与两个侧壁上的滚轮连接，锤击模块中的锤头组成与路面标线直线部分宽度一致的锤头阵列；长条形框架上还设置有用于驱动滚轮沿框架侧壁滚动的水平移动机构，水平移动机构包括沿长条形框架长度方向设置在长条形框架外部的齿条、与齿条配合的平移齿轮以及驱动平移齿轮沿齿条滚动的第二驱动电机，平移齿轮与滚轮连接以驱动滚轮在长条形框架内移动。

进一步的，框架上还设置有烘烤机构，烘烤机构包括烘烤支撑架、升降齿条、升降齿轮、配重块、滚动轮和加热丝，配重块边缘固定在烘烤支撑架上，升降齿条设有两根，并分别设置于烘烤支撑架的两端，升降齿轮转动设置在升降齿条的一侧，且活动设置在滚轮外部的转轴上，升降齿轮由动力机构驱动旋转，以通过升降齿条带动烘烤支撑架和配重块竖直升降；位于框架两侧的烘烤支撑架上还分别设有用于安装加热丝的连接支架，连接支架与烘烤支撑架之间绝缘连接，加热丝的两端分别与两个烘烤支撑架上的连接支架连接，外部电源通过连接支架为加热丝供电；烘烤支撑架的下方还设有一排滚动轮。