[发明专利]一种新能源汽车电池组的转运保护装置有效
申请号: | 202111011207.5 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113696949B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 黄金娥 | 申请(专利权)人: | 黄金娥 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 158200 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 转运 保护装置 | ||
1.一种新能源汽车电池组的转运保护装置,其特征在于,包括:
底板和壳体,所述壳体与底板固定连接;
用于存放电池组的放置机构,所述放置机构设于所述壳体内侧,且与所述壳体滑动连接;以及
夹持定位机构,所述夹持定位机构设于所述放置机构与所述壳体之间,与所述壳体固定连接,用于配合所述放置机构的移动实现对进入壳体内电池组的夹持固定;
其中,所述夹持定位机构包括:
驱动组件,所述驱动组件设于所述壳体内侧,且与所述放置机构相连,用于驱动所述放置机构在所述壳体内升降;
夹持组件,所述夹持组件设于所述壳体内侧两端;
连接组件,所述连接组件设于所述夹持组件与放置机构之间,用于配合所述放置机构的移动驱动所述夹持组件完成对电池组的固定;
所述驱动组件包括:
控制箱,所述控制箱与所述壳体固定连接;
驱动件,所述驱动件与所述控制箱相连;以及
第一螺纹杆,所述第一螺纹杆与所述壳体转动连接,与所述放置机构螺纹连接,且通过传动件与所述驱动件相连,用于配合所述驱动件驱动所述放置机构升降实现对电池组的取放;
所述放置机构包括:
顶盖,所述顶盖设于所述壳体外侧,所述顶盖外侧固定连接设置有与所述驱动组件相连的升降杆;
放置架,所述放置架与所述顶盖固定连接,所述放置架底端内侧滑动连接设置有放置板,且通过缓冲组件与所述放置架相连;
推动件,所述推动件与所述升降杆固定连接,且与所述连接组件相连,用于配合所述顶盖的升降驱动所述连接组件实现夹持组件的夹持;以及
定位组件,所述定位组件设于所述放置架内侧两端,用于配合所述驱动组件完成对位于所述放置架内侧电池组的夹紧固定;
所述定位组件包括:
限位箱,所述限位箱固定连接设于所述放置架两侧壳壁上;
夹具,所述夹具设于所述放置板两侧,与所述限位箱滑动连接;
从动杆,所述从动杆与所述限位箱转动连接,且通过调节杆与所述夹具相连;以及
第二螺纹杆,所述第二螺纹杆与所述控制箱固定连接,且与所述从动杆螺纹连接,用于配合所述放置架的移动驱动所述从动杆实现夹具对电池组的充分夹持。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池组的转运保护装置,其特征在于,所述夹持组件包括:
传动箱,所述传动箱设于所述壳体内侧两端,与所述壳体固定连接;
旋转件,所述旋转件与所述传动箱转动连接,且与所述连接组件相连;以及
夹板,所述夹板与所述旋转件固定连接,用于配合所述旋转件的旋转实现对位于所述放置机构内侧电池组的夹持固定。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车电池组的转运保护装置,其特征在于,所述连接组件包括:
连接箱,所述连接箱设于所述放置机构与所述夹持组件之间,与所述传动箱固定连接;
传动组件,所述传动组件与所述夹持组件啮合连接;以及
连接件,所述连接件设于所述连接箱内侧,一端与所述传动组件固定连接,另一端与所述放置机构相连,用于配合所述放置机构的升降驱动所述传动组件实现所述夹持组件的旋转。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车电池组的转运保护装置,其特征在于,所述传动组件包括:
活动板,所述活动板与所述传动箱滑动连接;
齿条,所述齿条与所述活动板固定连接,且与所述旋转件相连;
连接杆,所述连接杆一端与所述活动板固定连接,另一端与所述连接件固定连接,用于配合所述连接件驱动所述活动板实现齿条对夹持组件的驱动;以及
导向杆,所述导向杆一端与所述齿条滑动连接,另一端与所述传动箱固定连接,且通过第二弹性件与所述齿条相连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于黄金娥,未经黄金娥许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111011207.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种隧道内铁轨清理装置
- 下一篇:一种图像标注方法及系统