[发明专利]一种新能源汽车电池组的转运保护装置有效
申请号: | 202111011207.5 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN113696949B | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 黄金娥 | 申请(专利权)人: | 黄金娥 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 158200 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 转运 保护装置 | ||
本发明涉及转运装置技术领域,包括:底板和壳体,所述壳体与底板固定连接;用于存放电池组的放置机构,所述放置机构设于所述壳体内侧,且与所述壳体滑动连接;以及夹持定位机构,所述夹持定位机构设于所述放置机构与所述壳体之间,与所述壳体固定连接;其中,所述夹持定位机构包括:驱动组件;夹持组件;连接组件,通过设置放置机构和夹持定位机构,利用放置机构实现对电池组的一个初步固定,并利用夹持定位机构与放置机构配合,不仅实现了放置机构的升降,而且可以在放置机构的升降过程中驱动所述夹持组件完成对电池组的进一步固定,保证了电池组在转运时的安全性和稳定性。
技术领域
本发明涉及转运装置技术领域,具体是一种新能源汽车电池组的转运保护装置。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源汽车电池的创新也越来越多,新能源汽车电池就是使用新能源技术减少温室气体排放污染的新型汽车电池,新能源汽车电池可分为蓄电池和燃料电池两大类,新能源汽车电池组在生产完成后需要进行转运。
目前的转运车结构简单,防护效果差,其在转运新能源汽车电池组的过程中,仅将电池组置于盒体内进行转运,缺少了对电池组的限位结构,导致车体一旦遇到颠簸路面容易造成新能源汽车电池组内部元件受损,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种新能源汽车电池组的转运保护装置,以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池组的转运保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种新能源汽车电池组的转运保护装置,包括:
底板和壳体,所述壳体与底板固定连接;
用于存放电池组的放置机构,所述放置机构设于所述壳体内侧,且与所述壳体滑动连接;以及
夹持定位机构,所述夹持定位机构设于所述放置机构与所述壳体之间,与所述壳体固定连接,用于配合所述放置机构的移动实现对进入壳体内电池组的夹持固定;
其中,所述夹持定位机构包括:
驱动组件,所述驱动组件设于所述壳体内侧,且与所述放置机构相连,用于驱动所述放置机构在所述壳体内升降;
夹持组件,所述夹持组件设于所述壳体内侧两端;
连接组件,所述连接组件设于所述夹持组件与放置机构之间,用于配合所述放置机构的移动驱动所述夹持组件完成对电池组的固定。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
装置在使用时,电池组被存放与放置机构内部时,利用驱动组件驱动所述放置机构落入壳体内侧,放置机构在移动只一段距离后可以驱动所述连接组件,连接组件驱动所述夹持组件对进入壳体内的电池组完成进一步的夹持固定,从而保证电池组在壳体内的稳定性,本申请相对于现有技术中转运装置无法为电池组提供有效的固定,通过设置放置机构和夹持定位机构,利用放置机构实现对电池组的一个初步固定,并利用夹持定位机构与放置机构配合,不仅实现了放置机构的升降,而且可以在放置机构的升降过程中驱动所述夹持组件完成对电池组的进一步固定,保证了电池组在转运时的安全性和稳定性。
附图说明
图1为新能源汽车电池组的转运保护装置的正视图。
图2为新能源汽车电池组的转运保护装置中传动箱的侧视图。
图3为新能源汽车电池组的转运保护装置中放置架的侧视图。
图4为新能源汽车电池组的转运保护装置中夹板的结构示意图。
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