[发明专利]装配式机场道面板的板间传荷结构及其施工方法

权利要求书

1.一种装配式机场道面板的板间传荷结构，包括预制道面板（1），其特征在于：所述的预制道面板（1）的两端设有第一阴企口（2），预制道面板（1）的两侧设有第二阴企口（4）；

相邻两块所述的预制道面板（1）的端部接缝处通过第一阴企口（2）拼接形成第一浆槽（6）；

所述的第一浆槽（6）与第一阴企口（2）内均设有钢筋网（7），第一浆槽（6）内注浆形成配筋注浆体；

相邻两块所述的预制道面板（1）的侧部接缝处通过第二阴企口（4）拼接形成第二浆槽（9）；

所述的第二浆槽（9）与第二阴企口（4）内设预应力钢绞线（8），第二浆槽（9）内注浆形成配筋注浆体。

2.根据权利要求1所述的一种装配式机场道面板的板间传荷结构，其特征在于：所述的预制道面板（1）两侧的第二阴企口（4）替换为“C”型槽（3），预应力钢绞线（8）替换为钢筋网（7）；

所述“C”型槽（3）拼接形成第二浆槽（9），钢筋网（7）设置于第二浆槽（9）内。

3.根据权利要求1所述的一种装配式机场道面板的板间传荷结构，其特征在于：所述的钢筋网（7）是由两根主筋以及等间距设置在两根主筋之间的多个连接筋组成的“鱼骨状”钢筋结构。

4.根据权利要求1所述的一种装配式机场道面板的板间传荷结构，其特征在于：所述的预制道面板（1）上还设有多个预应力孔道（5），预应力孔道（5）的两端分别位于预制道面板（1）两侧的第二阴企口（4）内。

5.根据权利要求1所述的一种装配式机场道面板的板间传荷结构，其特征在于：所述的预制道面板（1）顶面四周还设有注浆孔（10），注浆孔（10）与其所在预制道面板（1）侧边上设置的第一阴企口（2）或第二阴企口（4）连通。

6.基于权利要求1-5任意一项所述的一种装配式机场道面板的板间传荷结构的施工方法，其特征在于包括以下步骤：

1）预制道面板（1）吊装至基层上对应安装位置处；

2）吊装第二块预制道面板（1）至预制道面板（1）一侧，在两块第二块预制道面板（1）的纵缝接缝处拼接形成第二浆槽（9）；

3）重复吊装后续预制道面板（1）至满足道面宽度需求；

4）在多块预制道面板（1）内安装预应力钢绞线（8）；

5）进行预应力张拉作业；

6）通过注浆孔（10）对多个第二浆槽（9）逐个注浆并形成注浆体；

7）重复上述步骤，沿预制道面板（1）进行后续预制道面板（1）的铺设作业。

7.根据权利要求6所述的一种装配式机场道面板的板间传荷结构的施工方法，其特征在于：所述的步骤7）完成后，对纵向相邻的两块第二块预制道面板（1）之间所形成的第一浆槽（6）进行注浆作业，注浆作业通过第一阴企口（2）上方的注浆孔（10）进行。

8.根据权利要求6所述的一种装配式机场道面板的板间传荷结构的施工方法，其特征在于：所述的第一浆槽（6）、第二浆槽（9）内灌注无收缩水泥砂浆。