[发明专利]一种无动力滚筒线有效
申请号: | 202111023493.7 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN113443333B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 杨杰;陈东亮;关玉金;刘连荣 | 申请(专利权)人: | 江苏伊凡诺尔智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G13/12 | 分类号: | B65G13/12 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 沈菊 |
地址: | 221300 江苏省徐州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 滚筒 | ||
本发明公开了一种无动力滚筒线,涉及物流输送技术领域。包括两条相互平行设置的第一架板,每一条第一架板的一端分别设有一条第二架板,每一条第二架板远离第一架板的一端分别设有第三架板;两所述第一架板内侧之间沿第一架板长度方向、两所述第二架板内侧之间沿第二架板长度方向、两所述第三架板内侧之间沿第三架板长度方向分别转动连接多个滚筒;所述第二架板由直线段Ⅰ、圆弧段Ⅰ、圆弧段Ⅱ及直线段Ⅱ依次拼接组成;所述圆弧段Ⅰ与直线段Ⅰ相切、所述圆弧段Ⅱ与直线段Ⅱ相切、且圆弧段Ⅰ和圆弧段Ⅱ也相切;所述直线段Ⅰ的顶部和底部分别与第一架板的顶部和底部齐平,本发明,具有便于输送物品、减少输送过程中物品的堆积、脱落等。
技术领域
本发明涉及物流输送技术领域,具体为一种无动力滚筒线。
背景技术
无动力滚筒线是一种应用于自动化总装生产线的输送设备。其机械部分主要由筒体 、内轴、及轴承等组成。其通常设于两机构之间,前面的机构用于输出物品至无动力滚筒线上,通过无动力滚筒线可将物品输出传递至下一机构内。
而现有的无动力滚筒线上的各滚筒的轴线通常处于同一平面内,且在进行输送过程中当输出物品的初始速度较大时,不便对物品进行减速过渡,易导致物品从滚筒线上脱落;当输出物品的初始速度较小时,由于滚筒在输送过程中本就会产生阻力作用,因此会导致物品的运输卡顿,同时易导致物品的堆积。
发明内容
本发明的目的在于提供一种无动力滚筒线,以减少物品输送时的卡顿和脱落,便于物品的输送传递。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种无动力滚筒线,包括两条相互平行设置的第一架板,每一条第一架板的一端分别设有一条第二架板,每一条第二架板远离第一架板的一端分别设有第三架板;两所述第一架板内侧之间沿第一架板长度方向、两所述第二架板内侧之间沿第二架板长度方向、两所述第三架板内侧之间沿第三架板长度方向分别转动连接多个滚筒;所述第二架板由直线段Ⅰ、圆弧段Ⅰ、圆弧段Ⅱ及直线段Ⅱ依次拼接组成;所述圆弧段Ⅰ与直线段Ⅰ相切、所述圆弧段Ⅱ与直线段Ⅱ相切、且圆弧段Ⅰ和圆弧段Ⅱ也相切;所述直线段Ⅰ的顶部和底部分别与第一架板的顶部和底部齐平、所述直线段Ⅱ的顶部和底部分别与第三架板的顶部和底部齐平;两条第二架板之间还连接有第一连接板,两条第三架板之间设有第二连接板;所述第一连接板和第二连接板设于第二架板与第三架板之间相邻的两滚筒之间;所述第二架板上转动连接有一根旋转轴,所述旋转轴远离第二架板的一端与第一连接板固定连接;每一条第二架板分别与相邻的的第一架板之间连接有第一拼接机构、且每一条第二架板分别与相邻的第三架板之间连接有第二拼接机构;两所述第一架板的下方共同设有一块支撑板,所述支撑板与两条第一架板之间设有一个升降机构;所述支撑板的顶部均布多个第一支腿;每一条所述第三架板的底部分别设有第二支腿。
进一步的,每一条第一架板、每一条第二架板及每一条第三架板的外侧沿长度方向分别设有U型槽。
进一步的,所述第一拼接机构包括第一直线导轨,所述第一直线导轨设于第一架板外侧的U型槽内;所述第一直线导轨上设有第一限位块,所述第一限位块内开设有第一限位孔;所述第二架板上开设有第一安装孔,所述第一安装孔贯穿第二架板外侧的U型槽;所述第二架板与其一侧的第一限位块之间连接有一个第一紧固螺钉,所述第一紧固螺钉穿过第一安装孔及第一限位孔,且第一紧固螺钉的外部套设有与其适配的第一紧固螺母;所述第一紧固螺母的顶部与所述第二架板底部相接触。
进一步的,所述第二拼接机构包括第二直线导轨,所述第二直线导轨设于直线段Ⅱ外侧的U型槽内;所述第二直线导轨上设有第二限位块,所述第二限位块内开设有第二限位孔;所述第三架板上开设有第二安装孔,所述第二安装孔贯穿第一架板外侧的U型槽;所述第三架板与其一侧的第二限位块之间连接有一个第二紧固螺钉,所述第二紧固螺钉穿过第二安装孔及第二限位孔,且第二紧固螺钉的外部套设有与其适配的第二紧固螺母;所述第二紧固螺母的顶部与所述第三架板底部相接触。
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