[发明专利]一种利用单边基准的造船精度控制方法

权利要求书

1.一种利用单边基准的造船精度控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：

单边基准从下料阶段开始就在基准边设置一条基准线，该基准线是从零件对接开始直到搭载结束，长时间使用，是实现对合线造船的基准；

船体作业时先把各零件、组立或分段，在统一的基准边以相同的尺寸先进行划线，该线是作为指导现场作业人员在组立以及总组/搭载阶段确保制造出良好的船体所设定的基准线。

2.根据权利要求1所述的利用单边基准的造船精度控制方法，其特征在于，单边基准即在船体施工中设定统一绝对基准边，中间产品内部的构架统一以绝对基准边进行划线、装配作业，装配时以线对线进行施工确立统一的基准，同时为分段总组及搭载时提供统一的基准线便于装配对位，以及总段尺寸的控制。

3.根据权利要求2所述的利用单边基准的造船精度控制方法，其特征在于，中间产品完工后在余量边设置辅助基准线并对余量进行修割，辅助基准线通过基准边的绝对基准线划制，辅助基准线既可作为余量修割检验线，也可与基准线一道作为总组/搭载的定位基准，最终实现总组/搭载定位阶段通过基准线对合装配，省去一次定位、修割、二次复位和测量等工序。