[发明专利]一种汽车内外饰件热铆剪切一体机在审

专利信息
申请号: 202111061396.7 申请日: 2021-09-10
公开(公告)号: CN113664552A 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 梁坤;周志远;刘万能;刘忠良 申请(专利权)人: 苏州众力达自动化智能科技股份有限公司
主分类号: B23P23/04 分类号: B23P23/04
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 夏祖祥
地址: 215134 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内外 饰件热铆 剪切 一体机
【说明书】:

发明涉及一种汽车内外饰件热铆剪切一体机,包含机箱、分别设置在机箱内的热铆区和剪切区、用于放置保险杠的仿形模具、设置在机箱内底部用于驱动仿形模具在热铆区和剪切区之间移动的平移机构;所述热铆区包括设置在仿形模具上方用于将加固板焊接在保险杠上的热铆焊接机构、设置在机箱内用于驱动热铆焊接机构升降的热铆升降机构;所述热铆焊接机构内设置有高低配切换机构;所述剪切区包括多组设置在仿形模具上方用于将多余焊接筋进行剪切的剪切机构、设置在机箱内用于驱动多组剪切机构升降的剪切升降机构;本发明可连续对保险杠进行热铆和剪切工序,提高工作效率,且通过高低配切换机构能对高低配焊接区域进行切换,满足不同要求。

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域,特指一种汽车内外饰件热铆剪切一体机。

背景技术

随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路上,今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化,为了达到这种目的,目前轿车的前后保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠;

现有部分汽车企业在保险杠内增加了加固板,安装后需要通过焊接进行固定,由于汽车高配和低配的区别,导致保险杠内加固板的面积不同,高配加固板的面积要大于低配加固板面积,如果安装的是低配加固板,还需将保险杠内多余的焊接筋进行剪切;目前,高配加固板和低配加固板都是分别采用两台设备进行焊接的,不仅增加了生产成本,且占用了厂房面积,并且低配加固板焊接后,都是采用人工剪掉多余的焊接筋,不仅劳动强度大,且工作效率低。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车内外饰件热铆剪切一体机。

为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种汽车内外饰件热铆剪切一体机,包含机箱、分别设置在机箱内且从前往后放置的热铆区和剪切区、水平设置在机箱内用于放置保险杠的仿形模具、设置在机箱内底部用于驱动仿形模具在热铆区和剪切区之间移动的平移机构;

所述热铆区包括设置在仿形模具上方用于将加固板焊接在保险杠上的热铆焊接机构、设置在机箱内用于驱动热铆焊接机构升降的热铆升降机构;所述热铆焊接机构包括水平放置的安装板、多组竖直设置在安装板底部两侧用于焊接低配区域的低配热铆头、多组竖直设置在低配热铆头内侧用于焊接高配区域的高配热铆头、设置在安装板上用于驱动多组高配热铆头升降的高低配切换机构;

所述剪切区包括多组设置在仿形模具上方用于将多余焊接筋进行剪切的剪切机构、设置在机箱内用于驱动多组剪切机构升降的剪切升降机构。

优选的,所述热铆升降机构包括水平设置在仿形模具上方的顶板、两块水平设置在机箱内且位于平移机构两侧的底板、四根分别竖直设置在顶板底部四个角上且与两块底板连接的热铆导柱、水平设置在顶板和仿形模具之间且套设在四根热铆导柱上的热铆活动板、两根分别竖直设置在底板中部且上端依次穿过热铆活动板和顶板的丝杆、分别设置在热铆活动板两端且与丝杆螺纹连接的螺母、设置在顶板顶部分别通过转轴同时驱动两根丝杆转动的双驱动轴伺服电机;所述安装板水平设置在热铆活动板的下方,且通过多根竖直放置的连接杆连接。

优选的,所述高低配切换机构包括水平设置在安装板下方的切换板、竖直设置在热铆活动板底部且穿过安装板用于驱动切换板升降的高低配切换气缸;多组所述高配热铆头均竖直设置在切换板的底部。

优选的,所述切换板的顶部四个角分别竖直设置有穿过安装板的导杆;所述安装板的上方分别水平设置有两块位于高低配切换气缸两侧的连接板;每块所述连接板的两端分别与其中两根导杆的顶部连接。

优选的,每组所述剪切机构均包括竖直放置的悬挂组件、设置在悬挂组件底部且位于仿形模具上方的剪切气缸。

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