[发明专利]一种车用桌板总成及车辆

权利要求书

1.一种车用桌板总成，安装于车体内部结构上，其特征在于，所述车用桌板总成包括：

桌板主体，能够活动连接于所述车体内部结构，且在活动过程中包括使用位置和非使用位置；

第一支撑部，可活动地设于所述桌板主体上，且能够在所述桌板主体位于所述使用位置时沿第一方向支撑所述桌板主体；

第二支撑部，可活动地设于所述桌板主体上，且能够在所述桌板主体位于所述使用位置时，限制所述桌板主体相对所述车体内部结构活动；

其中，所述第一方向垂直于所述桌板主体；

所述第二支撑部包括主体部及设于所述主体部上的锁钩部，所述主体部可活动地设于所述桌板主体上，所述锁钩部能够钩设于外部结构上，以限制所述桌板主体相对所述车体内部结构活动；

所述第二支撑部设于所述桌板主体背离所述车体内部结构的一侧，当所述锁钩部与所述外部结构连接时，所述主体部能够沿所述第一方向抵靠于所述桌板主体上，以沿所述第一方向支撑所述桌板主体。

2.根据权利要求1所述的车用桌板总成，其特征在于，所述桌板主体上设有第一磁吸部，所述第二支撑部上设有与所述第一磁吸部能够彼此相吸的第二磁吸部；

所述第二支撑部相对所述桌板主体活动过程中包括收纳位置和限制位置，当所述第二支撑部位于所述收纳位置时，所述第一磁吸部与所述第二磁吸部彼此靠近相吸，以使所述第二支撑部收纳于所述桌板主体，当所述第二支撑部位于所述限制位置，所述第一磁吸部与所述第二磁吸部彼此远离，以限制所述桌板主体相对所述车体内部结构活动。

3.根据权利要求1所述的车用桌板总成，其特征在于，所述桌板主体上开设开口向下的第一凹槽，当所述桌板主体位于所述非使用位置时，所述第二支撑部位于所述第一凹槽内。

4.根据权利要求1所述的车用桌板总成，其特征在于，所述第一支撑部包括支撑支架与支撑臂，所述支撑支架呈U形结构，且可旋转地设于所述桌板主体上，所述支撑支架用于沿所述第一方向支撑所述桌板主体，所述支撑臂连接于所述桌板主体与所述支撑支架之间，所述支撑臂用于限制所述支撑支架的最大旋转角度。

5.根据权利要求1所述的车用桌板总成，其特征在于，所述桌板主体上开设第二凹槽，当所述桌板主体位于所述非使用位置时，所述第一支撑部位于所述第二凹槽内。

6.根据权利要求1所述的车用桌板总成，其特征在于，所述桌板主体包括沿所述第一方向相对设置的面板与衬板，所述面板与所述衬板之间形成一密封腔体，所述密封腔体内设有加强筋。

7.根据权利要求6所述的车用桌板总成，其特征在于，所述桌板主体包括设于所述密封腔体内的锁止组件，所述锁止组件连接所述桌板主体与所述车体内部结构，当所述桌板主体位于所述非使用位置时，所述锁止组件将所述桌板主体锁止于所述车体内部结构上，当所述桌板主体位于所述使用位置时，所述锁止组件使所述桌板主体与所述车体内部结构分离。

8.根据权利要求1所述的车用桌板总成，其特征在于，所述车用桌板总成包括第一滑轨与第二滑轨，所述第一滑轨与所述第二滑轨分别位于所述桌板主体相对的两侧，所述第一滑轨与所述第二滑轨能够与所述车体内部结构相配合，以使所述桌板主体能够相对所述车体内部结构滑动。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的车用桌板总成及车体内部结构。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括仪表板结构，所述第二支撑部能够连接于所述仪表板结构上，以限制所述桌板主体相对所述车体内部结构活动。