[发明专利]一种航改燃气轮机防锈型润滑油、生产方法及设备在审

专利信息
申请号: 202111068234.6 申请日: 2021-09-13
公开(公告)号: CN113652288A 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 杨忠存;陈磊;刘洪亮;王思颖 申请(专利权)人: 孚迪斯石油化工(葫芦岛)有限公司
主分类号: C10M169/04 分类号: C10M169/04;B01F7/18;B01F15/02;C10N40/12;C10N30/06;C10N30/12
代理公司: 安徽明至知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34183 代理人: 杨学明
地址: 125000 辽宁省葫*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 燃气轮机 防锈 润滑油 生产 方法 设备
【说明书】:

本发明涉及润滑油生产技术领域,尤其是一种航改燃气轮机防锈型润滑油,包括基础油,还包括微球体及樟脑提取物。该润滑油主要由微球体和可生物降解润滑油组成,可降解润滑油的基础油多是植物油及动物油,不会对环境产生危害。微球体可以提高润滑油的润滑效果,其内部包含了樟脑提取物,当舰载燃气轮机的润滑油泄漏时,可在水面发散出刺激性的味道,对周围的舰船附近的生物进行驱逐,防止水中生物聚集食用润滑油。

技术领域

本发明涉及润滑油生产技术领域,尤其涉及一种航改燃气轮机防锈型润滑油、生产方法及设备。

背景技术

中国航发动力所研制的燃气轮机在取得阶段性进展后,燃气轮机的装舰使用范围日益扩大,已由快艇发展到了护卫舰、导弹驱逐舰、巡洋舰和直升机航空母舰等。燃气轮机在工作过程中主要依靠齿轮箱作为传动系统,将动力传送到各个舰载单元以推动军舰,为传动过程中的损耗过大,需要使用大量的润滑油以降低零部件间的摩擦、润滑和磨损。

燃气轮机长期使用过程中,润滑油不可避免的会蒸发、飞溅及泄漏,造成江河、湖泊和海洋等生态系统污染。

为解决润滑油造成的环境污染问题,以植物油为基础油的可生物降解的润滑油受到人们的关注,例如,ARAL公司、Mobil公司、BP公司等相继推出了一系列环境可接受的液态油,该液态油以植物油为基础油。

申请号为97194615.9的中国专利文献报道了一种可生物降解的源于甘油三酯和油溶性铜的润滑剂组合物,包括植物油甘油三酯润滑油和油溶性铜化合物。

专利号为JP5-230490的日本专利文献公开了一种生物降解链条润滑油,其采用了80~98%的植物油作基础油,如菜籽油、大豆油、芝麻油、蓖麻油。并采用了2~20%的添加剂。

申请号为01116061.6的中国专利文献报道了一种环保润滑油,含有植物油、动物油、清净分散剂、抗氧腐蚀剂、抗磨剂和粘度系数腐蚀剂,其中植物油为10~90重量份,动物油为0.5~80重量份,清净分散剂为0.5~2重量份,抗氧腐蚀剂为0.8~2.5重量份,抗磨剂为0.5~2.55重量份,粘度系数腐蚀剂为0.5~2.55重量份。

然而,上述现有技术所提供的可降解的润滑油都是以动、植物油为主要成分,该种可降解润滑有用于舰载燃气轮机时,由于舰载燃气轮机传动系统中零部件的自然损耗,导致零部件间密封性能降低,可降解润滑油不可避免的会泄漏在水面上,该种可降解润滑油由于含有大量动、植物油,会吸引鱼类追逐及吞食,不仅易暴露舰船,也容易造成鱼类与舰船发生碰撞。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在可降解润滑油吸引鱼类的缺点,而提出的一种。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种航改燃气轮机防锈型润滑油,包括基础油,还包括微球体及樟脑提取物。

优选的,所述微球体由三层结构构成,其内层为多孔层,中间层为可水解层,外层为多孔高强度层,所述樟脑提取物填充在多孔层内部。

本发明提供一种航改燃气轮机防锈型润滑油生产方法,包括下列步骤:将所述微球体与所述基础油按质量比1:80000-500000分散在基础油中。

本发明提供一种航改燃气轮机防锈型润滑油生产设备,包括底座和罐体,所述底座内安装有电机,所述罐体安装在所述底座,所述罐体内可转动的安装有内花键管,所述内花键管上固接有多个搅拌叶片,所述搅拌叶片安装在环形的导流圈内。

优选的,所述罐体上设有进料装置。

优选的,所述进料装置包括进料管、喇叭状的定子、喇叭状的第一转子和喇叭状的第二转子,所述进料管安装在所述罐体顶部,所述进料管内部形状与所述第二转子的外形相匹配;

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