[发明专利]一种膜法薄油膜回收系统在审
申请号: | 202111086010.8 | 申请日: | 2021-09-16 |
公开(公告)号: | CN113620379A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 吴秀丽;柯永文;尹延梅;戴海平;吴秀美 | 申请(专利权)人: | 山东津潍海润特种分离设备有限公司 |
主分类号: | C02F1/40 | 分类号: | C02F1/40;C02F1/44;B01D69/08;B01D69/02;B01D67/00;B01D17/022 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 苏艳 |
地址: | 261000 山东省潍坊市滨海*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 膜法薄 油膜 回收 系统 | ||
1.一种膜法薄油膜回收系统,包括疏水中空纤维膜组器,收油艇,油品储存系统,真空泵和智能油液探测识别系统,其特征在于,
所述疏水中空纤维膜组器包括疏水中空纤维膜组件,膜组件漂浮框架,膜组件固定片,膜组件漂浮架浮动杆,所述的膜组件漂浮框架,膜组件固定片,膜组件漂浮架浮动杆焊接为一体,所述的疏水性中空纤维膜组件采用的超亲油疏水的有机/无机杂化中空纤维复合膜,能将乳化状的油水直接分离;
所述收油艇的两侧通过焊接的方式分别设置收油艇支架,所述收油艇支架带预留孔,所述疏水性中空纤维膜组器中的膜组件悬浮架上的悬浮杆穿过收油艇支架预留孔,并用插销固定;
所述油品储存系统,真空泵和智能油膜探测系统均设置在所述收油艇的舱内,所述油品储存系统包括输油管路和收油罐,液位计,输油管路与疏水中空纤维膜组件产油端相连接,最终将中空纤维膜组器与收油艇相耦合,储油罐内部的液位计与真空泵联动,真空泵与智能油液探测识别系统联动。
2.根据权利要求1所述的一种膜法薄油膜回收系统,其特征在于,所述的超亲油疏水有机/无机杂化中空纤维复合膜制造过程中采用高强度PET加强体,能够抗风浪冲击,不断丝,保证薄油膜回收效果。
3.根据权利要求1所述的一种膜法薄油膜回收系统,其特征在于,所述的疏水性中空纤维膜组件在适用于10-500微米厚度油膜,膜纤维外径1.6-2.2mm,圆形的膜纤维外表面漂浮在薄油膜与水的临界层,与薄油膜充分接触,可将薄油膜回收,单支膜组件膜面积为2-20m2,既可以应用于大型开放水域的油膜回收,也可用于大型收油船收油仓内的溢油回收二次处置。
4.根据权利要求1所述的一种膜法薄油膜回收系统,其特征在于,所述的中空纤维膜组件的纤维与膜组器之间连接时,通过调节膜组件固定片的螺母位置,保证膜纤维具有1.03-1.1的冗余度,避免膜丝绷直沉在水面下,使膜纤维一直呈现松散漂浮在水面的状态,确保膜纤维与薄油膜的充分接触,提高油水分离的效率。
5.根据权利要求1所述的一种膜法薄油膜回收系统,其特征在于,所述的真空泵抽吸压力-0.07—-0.02MPa,膜通量为30-100L/m2*h,为了保证膜纤维与薄油膜充分接触,收油艇的航速比较缓慢,收油艇收油过程中时速为3-5km/h。
6.根据权利要求1所述的一种膜法薄油膜回收系统,其特征在于,所述膜组件悬浮架为方形钢管,密封空心设置,起到浮体作用,保证中空纤维膜组件两端也漂浮在水面上,悬浮架宽度为3cm-5cm,为304或316不锈钢材质,长80cm-200cm,宽40-60cm,膜组件漂浮架四角焊接有膜组件固定片,中间镂空片状结构,长5-15cm,宽3-5cm;固定片内部孔隙尺寸为:宽0.5-1.5cm,长3-12cm。膜组件支架固定疏水中空纤维膜组件,通过螺母的在内部孔隙的尺寸调节膜组件冗余度,保证膜丝自然松散的漂浮在水面,与薄油膜充分接触。膜组件悬浮架为U型设计,一端开口,确保膜组件与油膜充分接触。
7.根据权利要求1所述的一种膜法薄油膜回收系统,其特征在于,所述疏水性中空纤维膜组件每次使用后,晾干,可重复使用,不影响亲油疏水的效果。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东津潍海润特种分离设备有限公司,未经山东津潍海润特种分离设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111086010.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。