[发明专利]一种带自锁装置的集装箱

说明书

本发明提供了一种带自锁装置的集装箱，包括箱体，所述箱体的两端均对称设有自锁机构，多个所述自锁机构均包括上角件机构，所述上角件机构固定连接于所述箱体的顶面一角，所述上角件机构的中部固定连接于钢缆的一端，所述钢缆的另一端固定连接于下角件机构的中部，所述下角件机构固定连接于所述箱体的底面一角，该发明通过自锁机构在吊装时的作用，实现集装箱与集装箱之间的紧固连接，代替了集装箱紧固件的作用，避免了人工操作的不确定性，大大降低了因为操作失误造成人员伤亡、财产损失的可能性，并且大大提高了运输效率。

技术领域

本发明涉及集装箱设备技术领域，具体涉及一种带自锁装置的集装箱。

背景技术

集装箱，英文名container，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

现有的集装箱在运载工具（如大型轮船、火车、汽车）上的堆放方式均需要通过集装箱紧固件来连接锁定，从而使运载工具上的所有集装箱和载体本身形成整体，才能避免集装箱在运输过程中因为颠簸造成的掉落。

但传统集装箱紧固件安装需要耗费大量的人力物力，拆卸时更加需要耗费人力，如果操作失误，造成的人员伤亡、财产损失也是不可估量。

发明内容

针对上述问题本发明提供了一种带自锁装置的集装箱，目的是为了解决集装箱的固定需要需要人工安装紧固件的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带自锁装置的集装箱,包括箱体，所述箱体的两端均对称设有自锁机构，多个所述自锁机构均包括上角件机构，所述上角件机构固定连接于所述箱体的顶面一角，所述上角件机构的中部固定连接于钢缆的一端，所述钢缆的另一端固定连接于下角件机构的中部，所述下角件机构固定连接于所述箱体的底面一角。

进一步的，所述上角件机构包括上角件块，所述上角件块的上部套设连接吊勾护套，所述吊勾护套的中部固定连接于所述于钢缆的一端。

进一步的，所述上角件块的相邻两侧均开设有锁孔，所述上角件块的顶面开设有吊孔，所述吊孔的中部设有吊杆，所述吊杆套设连接所述吊勾护套。

进一步的，所述钢缆的下端固定连接于多个支缆的上端，多个所述支缆的下端均固定连接于所述下角件机构的中部。

进一步的，所述下角件机构包括下角件块，所述下角件块的相邻两侧均设有锁扣机构。

进一步的，所述下角件块的相邻两侧均开设有锁扣孔，所述下角件块的中部设有下角件中柱，所述下角件块的底部设有定位槽。

进一步的，所述下角件中柱的下部相邻两侧均固定连接转动块，所述转动块转动连接所述锁扣机构的一端，其上部相邻两侧均开设有连接槽，所述连接槽转动连接所述锁扣机构的上部一端。

进一步的，所述锁扣机构包括锁扣摇杆，所述锁扣摇杆的一端转动连接于所述连接槽的中部，其另一端转动连接于锁扣连杆的上端，所述锁扣连杆的下端转动连接于锁扣臂的上部，所述锁扣臂的一端转动连接于所述转动块的一端。

进一步的，所述锁扣摇杆的顶面中部转动连接提拉块，所述提拉块的上端固定连接于所述钢缆的下端，所述锁扣摇杆的底面中部固定连接于拉伸弹簧的一端，所述拉伸弹簧的另一端固定连接于所述转动块。

进一步的，所述锁扣臂的下端设有锁扣凸块，所述锁扣凸块的形状与所述锁孔的形状相对应。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：