[发明专利]一种燃气喷射控制方法、装置及车辆有效
申请号: | 202111092664.1 | 申请日: | 2021-09-17 |
公开(公告)号: | CN113653569B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 潘永传;韩雨;曲业源 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D41/04;F02D41/30;F02D19/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 任德欣 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 燃气 喷射 控制 方法 装置 车辆 | ||
1.一种燃气喷射控制方法,其特征在于,包括:
判断发动机是否处于预设工况;
如果发动机处于预设工况,则根据混合器入口处燃气压力变化率和燃气管容积对燃气喷射量进行修正,根据修正后的燃气喷射量进行燃气喷射;
所述预设工况为发动机的空气进气压力变化率大于第一预设值,且发动机的转速变化率大于第二预设值;
所述对燃气喷射量进行修正包括:
确定基础燃气喷射量,所述基础燃气喷射量与空气进气量成正相关;
确定第一补偿量,所述确定第一补偿量包括确定第一预期补偿量,所述第一预期补偿量与混合器入口处燃气压力变化率以及燃气管容积均成正相关,所述第一补偿量等于所述第一预期补偿量;
所述修正后的燃气喷射量为所述基础燃气喷射量加所述第一补偿量;
所述对燃气喷射量进行修正还包括:
判断发动机是否处于断气恢复供气模式,如果发动机处于所述断气恢复供气模式,则确定所述第一补偿量后还包括确定第二补偿量,所述修正后的燃气喷射量等于所述基础燃气喷射量、所述第一补偿量与所述第二补偿量之和。
2.根据权利要求1所述的燃气喷射控制方法,其特征在于,在确定所述第一预期补偿量后还包括:根据发动机的转速和负荷条件确定第一修正系数,所述第一预期补偿量乘以所述第一修正系数得到第二预期补偿量,所述第一补偿量等于所述第二预期补偿量。
3.根据权利要求2所述的燃气喷射控制方法,其特征在于,在确定所述第二预期补偿量后还包括:将所述第二预期补偿量与预设最高补偿量进行比较,如果所述第二预期补偿量不小于所述预设最高补偿量,所述第一补偿量等于所述预设最高补偿量。
4.根据权利要求2所述的燃气喷射控制方法,其特征在于,在确定所述第二预期补偿量后还包括:将所述第二预期补偿量与预设最低补偿量进行比较,如果所述第二预期补偿量不大于所述预设最低补偿量,所述第一补偿量等于所述预设最低补偿量。
5.根据权利要求1所述的燃气喷射控制方法,其特征在于,所述确定第二补偿量包括:根据发动机的转速和负荷条件确定第二修正系数,所述第二修正系数乘以所述基础燃气喷射量得到第二补偿量。
6.根据权利要求1所述的燃气喷射控制方法,其特征在于,所述根据修正后的燃气喷射量进行燃气喷射包括根据所述修正后的燃气喷射量计算燃气喷射阀修正后的加电时间,控制所述燃气喷射阀以所述修正后的加电时间进行燃气喷射。
7.一种燃气喷射控制装置,其特征在于,使用权利要求1-6任一项所述的燃气喷射控制方法进行燃气喷射。
8.一种车辆,其特征在于,使用权利要求1-6任一项所述的燃气喷射控制方法进行燃气喷射。
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