[发明专利]主动进气格栅系统的控制方法、设备及存储介质

权利要求书

1.一种主动进气格栅系统的控制方法，其特征在于，所述方法包括：

根据车辆子系统对AGS系统的需求开度和整车变速工况对所述AGS系统的需求开度计算AGS初始目标开度；

检测所述AGS初始目标开度是否需要修正；

若检测到所述AGS初始目标开度需要修正，则对所述AGS初始目标开度进行修正，得到AGS需求目标开度；

若检测到所述AGS初始目标开度不需要修正，则将所述AGS初始目标开度记为AGS需求目标开度；

协调所述AGS需求目标开度和预定工况对AGS系统的控制请求，得到AGS最终目标开度；

根据所述AGS最终目标开度控制所述AGS系统中主动进气格栅的开度；

其中，所述根据车辆子系统对AGS系统的需求开度和整车变速工况对所述AGS系统的需求开度计算AGS初始目标开度，包括：

获取所述车辆子系统对AGS系统的需求开度；

判别整车变速工况类型，获取所述整车变速工况类型对应的AGS系统的需求开度；所述整车变速工况类型包括加速工况、减速工况、非加速减速工况；

获取所述车辆子系统对AGS系统的需求开度和所述整车变速工况类型对应的AGS系统的需求开度中的最大开度，将所述最大开度记为所述AGS初始目标开度。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述车辆子系统对AGS系统的需求开度，包括：

根据发动机水温和进气温度获取第一需求开度；

根据空调压力和蒸发器温度获取第二需求开度；

根据发动机机油温度和变速箱油温获取第三需求开度；

根据发动机转速和发动机负荷获取第四需求开度；

结合风扇类型，根据发动机水温和整车车速获取第五需求开度；

根据环境温度和整车车速获取第六需求开度；

根据TMM目标开度、环境温度、TMM目标温度与发动机实际温度的偏差值，获取第七需求开度；

当车辆为混动车辆或纯电动车辆时，获取整车控制器对AGS系统的需求开度；

当车辆包括自动变速箱控制器时，获取所述自动变速箱控制器对AGS系统的需求开度。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述结合风扇类型，根据发动机水温和整车车速获取第五需求开度，包括：

当所述风扇类型为PWM风扇时，基于发动机水温和整车车速MAP，插值查询获取所述第五需求开度；

当所述风扇类型为有级风扇时，获取风扇的运转级别和环境温度，检测环境温度是否大于所述运转级别对应的温度阈值，当检测到所述环境温度大于所述运转级别对应的温度阈值时，基于发动机水温和整车车速MAP，插值查询获取所述第五需求开度。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据TMM目标开度、环境温度、TMM目标温度与发动机实际温度的偏差值，获取第七需求开度，包括：

根据所述TMM目标开度、所述TMM目标温度与发动机实际温度的偏差值获取TMM基础需求开度；

利用所述环境温度修正所述TMM基础开度，得到所第七需求开度。