[发明专利]一种便于运输用于共享电动车的锂电池

说明书

本发明公开了一种便于运输用于共享电动车的锂电池，包括底座，固定连接在底座顶部的连接板，固定连接在连接板顶部的限位板，设置在底座顶部的锂电池本体，均设置在锂电池本体内侧前侧与后侧的接线端，所述锂电池本体的两侧均滑动连接有滑块，所述滑块的外侧固定连接有抵盒，所述抵盒内腔的底部固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有转盘。本发明达到可以进行限位以便于运输的效果，该便于运输用于共享电动车的锂电池，解决了现有的电动车锂电池在运输的途中大多是直接堆放在箱体内，而运输至颠簸路段时锂电池很容易出现倾斜倒塌现象，导致锂电池的质量得不到保障，影响了其使用寿命，不便于使用者运输的问题。

技术领域

本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种便于运输用于共享电动车的锂电池。

背景技术

共享电动车锂电池是用于对电动车供电的装置，但现有的电动车锂电池在运输的途中大多是直接堆放在箱体内，而运输至颠簸路段时锂电池很容易出现倾斜倒塌现象，导致锂电池的质量得不到保障，影响了其使用寿命，不便于使用者运输。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本发明的目的在于提供一种便于运输用于共享电动车的锂电池，具备可以进行限位以便于运输的优点，解决了现有的电动车锂电池在运输的途中大多是直接堆放在箱体内，而运输至颠簸路段时锂电池很容易出现倾斜倒塌现象，导致锂电池的质量得不到保障，影响了其使用寿命，不便于使用者运输的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于运输用于共享电动车的锂电池，包括底座；

固定连接在底座顶部的连接板；

固定连接在连接板顶部的限位板；

设置在底座顶部的锂电池本体；

均设置在锂电池本体内侧前侧与后侧的接线端；

所述锂电池本体的两侧均滑动连接有滑块，所述滑块的外侧固定连接有抵盒，所述抵盒内腔的底部固定连接有马达，所述马达的输出端固定连接有转盘，所述转盘顶部的前侧与后侧均固定连接有转销，所述转销的表面套接有活动杆，所述活动杆的外侧通过转轴活动连接有轴座，所述轴座的外侧固定连接有抵杆，所述抵杆的外侧贯穿至限位板的内部，所述抵杆的两侧均固定连接有滑板，所述滑板的外侧与抵盒的内壁滑动连接，所述锂电池本体内侧的顶部固定连接有贴板，所述贴板的内侧固定连接有转套，所述转套的内部贯穿设置有转杆，所述转杆的内侧固定连接有斜杆，所述斜杆的内侧延伸至转套的内侧并固定连接有盖板，所述盖板的外侧位于接线端的内侧，所述锂电池本体的顶部设置有把手板，所述锂电池本体顶部的前侧与后侧且靠近把手板的一侧均滑动连接有移动块，所述移动块的内侧固定连接有卡块，所述卡块的内侧贯穿至把手板的内部。

作为本发明优选的，所述限位板内侧的两侧均开设有抵槽，所述抵杆的外侧卡接在抵槽的内部。

作为本发明优选的，所述锂电池本体的两侧均开设有滑槽，所述滑块的内侧滑动连接在滑槽的内部。

作为本发明优选的，所述转杆的前侧与后侧均固定连接有圆盘，所述圆盘外侧的顶部固定连接有拨杆。

作为本发明优选的，所述滑板的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧与抵盒的内壁固定连接。

作为本发明优选的，所述抵盒内腔的两侧且靠近弹簧的一侧均开设有滑轨，所述滑板的外侧滑动连接在滑轨的内部。

作为本发明优选的，所述马达的前侧与后侧均固定连接有定位块，所述定位块的底部与抵盒的内壁固定连接。

作为本发明优选的，所述锂电池本体顶部的两侧均开设有移动槽，所述移动块的底部滑动连接在移动槽的内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：