[发明专利]规划用地的开发强度评估方法、装置及设备

说明书

本发明公开了一种规划用地的开发强度评估方法、装置及设备，所述评估方法包括获取待评估用地的用地规划数据和路网规划数据；根据所述用地规划数据和所述路网规划数据，提取所述待评估用地的归一化容积率和路网规划指标；将所述归一化容积率和所述路网规划指标输入到预先构建的用地强度与路网规划指标协调性评估模型中，得到协调性评估结果；根据所述协调性评估结果，对所述待评估用地的开发强度进行评估，其通过建立用地强度与路网规划指标协调性评估模型，能快速、直观地评估规划用地容积率与路网指标之间定量化的匹配性关系，提升详细规划、城市更新等类型规划编制中用地开发强度的合理性和工作效率。

技术领域

本发明涉及城乡规划技术领域，尤其涉及一种规划用地的开发强度评估方法、装置及设备。

背景技术

容积率是用地规划的核心指标，决定了建设用地可开发的规模，对土地价值的发挥、城市空间的塑造、道路交通运行等方面均有重要影响，其取值广受城乡规划设计、交通规划设计、项目开发建设等众多领域的关注。由于过高的用地容积率将导致人口过密、交通拥堵等一系列降低人居环境的“城市病”，各地对建设用地规划容积率的取值极为谨慎。为此，各地针对详细规划、城市更新、地块开发等规划的交通影响评估项目应运而生，旨在通过交通需求预测评估用地规划开发强度的合理性，并针对交通拥堵瓶颈提出优化建议。

传统的交通影响评估大多采用经验分析法、交通需求预测软件等方法。其中，经验分析法主要通过对比规划地区与类似建成地区的用地性质、容积率等情况，参考建成地区的交通运行状况，对规划地区的用地规划容积率提出方向性建议；此外，交通需求预测软件是目前各地交通影响评估使用较为普遍的方法，主要利用VISUM、TransCAD等交通需求预测软件，通过构建与规划用地和道路网相一致的交通需求仿真模型，基于“四阶段”法对规划路网作交通流量分配和运行评估，进而针对预测的交通瓶颈点提出加密路网、拓宽道路等路网规划优化建议。

然而，经验分析法仅能够从定性的角度为规划用地开发强度提出方向性建议，由于不同地区的区位、人群特征、交通条件无法完全一致，导致该方法难以定量为规划用地开发强度提供具体建议，仅能作为辅助参考建议。

交通需求预测软件方法虽然能够预测未来道路交通运行瓶颈点及服务水平，但存在3方面缺点，一是VISUM、TransCAD等交通预测软件均为收费软件，且价值较为昂贵，难以为大多数城市和交通规划研究者使用；二是交通需求预测软件须构建与用地、交通相一致的交通需求模型，其过程较为耗时和繁琐，且技术门槛相对较高，成熟的交通模型师需要长时间的经验积累；三是目前各类交通需求预测软件使用过程中，用地容积率和道路交通运行水平预测的互动关系为“黑匣子”，众多规划管理者、各类规划师均难以直深度了解用地容积率与路网规划指标之间的相互关系。

发明内容

本发明多个方面提供一种规划用地的开发强度评估方法、装置及设备，以解决现有的规划用地开发评估方式存在上述缺陷的技术问题，本发明能够便捷、快速、直观地评估用地容积率与路网规划指标之间定量化的匹配性关系，进而提高交通影响评估工作的效率。

本发明第一方面提供一种规划用地的开发强度评估方法，包括：

获取待评估用地的用地规划数据和路网规划数据；

根据所述用地规划数据和所述路网规划数据，提取所述待评估用地的归一化容积率和路网规划指标；

将所述归一化容积率和所述路网规划指标输入到预先构建的用地强度与路网规划指标协调性评估模型中，得到协调性评估结果；

根据所述协调性评估结果，对所述待评估用地的开发强度进行评估。

作为上述方案的改进，所述用地规划数据包括地块的建筑面积、用地性质、各地块用地性质的交通发生率、地块的交通发生总量和用地的总面积；