[发明专利]蜗壳型线、止回阀型线绘制方法及风道结构和吸油烟机

说明书

本发明涉及吸油烟机设计技术领域，具体涉及一种蜗壳型线绘制方法、止回阀型线绘制方法、风道结构和吸油烟机。本发明提供的蜗壳型线绘制方法，以对数螺旋线生成的蜗壳第一型线为基础，对第一螺旋线段按区域逐渐等值增加张开度，然后重新拟合成第二螺旋线段，并通过第二螺旋线段与蜗壳第一型线的第一直线段、第二直线段、蜗舌型线和第三直线段拟合成最终的蜗壳第二型线；相比于现有的蜗壳型线生成方法，本申请提供的蜗壳型线绘制方法，保留了对数螺旋线的优点，同时还可以方便的根据限制条件快速对蜗壳型线进行局部修正，使蜗壳型线均匀增加，无突变，最终使得蜗壳内气流加速更加均匀和平稳，压力脉动减少，气动噪声下降。

技术领域

本发明涉及吸油烟机设计技术领域，具体涉及一种蜗壳型线绘制方法、止回阀型线绘制方法、风道结构和吸油烟机。

背景技术

家用吸油烟机的风道系统主要由蜗壳组件、叶轮、电机组件和止回阀等部件构成，蜗壳和止回阀提供气体的流动通道；蜗壳的作用是将离开叶轮的气体导向蜗壳出口，并将部分动压转变为静压。蜗壳内的流动十分复杂，气体沿着蜗壳流动的同时，不断有气体从叶轮进入蜗壳，即气体一面流动一面混合，因此蜗壳型线的设计直接决定了风机的气动性能，进而决定了吸油烟机的气动性能和噪声表现。

目前蜗壳型线的设计通常采用四段圆弧法和对数螺旋线法。

如图1所示，四段圆弧法采用四段圆弧绘制蜗壳型线，其参数的选取往往靠大量的经验积累，绘制过程繁琐，如果蜗壳宽度和高度尺寸等发生改变，其需要同时改变四段圆弧尺寸，且局部修正极为困难，导致曲线不连续，且生成繁琐。

如图2所示，采用对数螺旋线生成的蜗壳型线，其由单一方程的曲线生成。如蜗壳宽度和高度尺寸等发生改变，则只需修正方程中R系数，即可得到整个曲线的修正，但也存在不能进行局部修正的缺陷。

发明内容

(一)本发明所要解决的技术问题是：目前的蜗壳型线设计中存在如果蜗壳的宽度和高度尺寸发生改变时，很难对蜗壳型线局部进行修正。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明一方面实施例提供了一种蜗壳型线绘制方法，包括：

根据机箱的宽度W1和机箱的高度H1选择叶轮半径R1，并根据对数螺旋线方程形成蜗壳第一型线；

所述蜗壳第一型线包括依次连接的第一直线段、第二直线段、蜗舌型线、第一螺旋线段和第三直线段；

以对数螺旋线的原点O为起点的N+1个射线将所述第一螺旋线段等角度划分成N份，以O为圆心、R1为半径画圆形成叶轮型线；

每个所述射线与所述叶轮型线的交点和该所述射线与所述第一螺旋线段的交点之间的距离为该所述射线的张开度，沿着第一螺旋线段的延伸方向，相邻两个所述射线之间张开度的差值为定值；

以叶轮型线为基准、根据预设的张开度差值修正每个所述射线与蜗壳第一型线的交点位置，并将N个修正后的交点依次拟合形成新的第二螺旋线段；依次连接的所述第一直线段、第二直线段、蜗舌型线、第二螺旋线段和第三直线段构成蜗壳第二型线。

根据本发明的一个实施例，所述第一螺旋线段包括第一段和第二段，所述蜗舌型线通过第一段与第二段连接；

所述第二段包括第一弧线段和第二弧线段，所述第一弧线段的起点为Z、终点为K，所述第二弧线段的起点为K、终点为U；

预设所述第一弧线段上相邻两个所述射线对应的张开度的差值为y，沿所述第一弧线段起点至终点的方向，按照差值y以起点Z为基准依次修正第一弧线段对应的每个所述射线与蜗壳第一型线的交点位置；

预设所述第二弧线段相邻两个所述射线对应的张开度的差值为x，沿所述第二弧线段终点至起点的方向，按照差值x以起点U为基准依次修正第二弧线段对应的每个所述射线与蜗壳第一型线的交点位置；