[发明专利]一种货车用钢卷固定系统有效
申请号: | 202111142332.X | 申请日: | 2021-09-28 |
公开(公告)号: | CN113715719B | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 石守琪 | 申请(专利权)人: | 宁波君赢精密机械有限公司 |
主分类号: | B60P7/06 | 分类号: | B60P7/06;B60P3/035 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 宣圣义 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 用钢卷 固定 系统 | ||
1.一种货车用钢卷固定系统,包括壳体(10),其特征在于,所述壳体(10),所述壳体(10)的底部两侧固定设有壳体固定器(43),所述壳体(10)的底部设有搬运装置,所述壳体(10)中设有工作腔,所述工作腔的底部设有底部固定装置,用于将向下的重力转化为左右两边向内的压力,所述工作腔的中部设有惯性转化装置,用于将钢卷的惯性力转化为防止钢卷移动的摩擦力,所述工作腔的前后两侧设有固定装置,用于固定钢卷,所述固定装置上固定设有辅助防滚装置,辅助防滚装置用于辅助防止钢卷滚动;底部固定装置包括固定在壳体(10)底部的大弹簧(15),所述大弹簧(15)的顶部固定设有受压柱(16),所述大弹簧(15)两侧固定设有两个底部固定器(17),两个所述底部固定器(17)与夹具头(20)之间设有夹具短连杆(19)铰接,所述夹具头(20)与所述受压柱(16)之间设有夹具连杆(18)铰接,所述夹具头(20)的顶部固定设有夹具摩擦头(22),该装置能够将向下的重力转化为向内的压力,并且越大的重力作用产生越大的压力;惯性转化装置包括固定在壳体(10)两侧的液压缸(44),两个所述液压缸(44)上均滑动设有两个中部固定器(14),两个所述中部固定器(14)的内侧固定设有摩擦头(21),两个所述中部固定器(14)的外侧都固定设有(4)个活塞头(11),每个所述活塞头(11)上固定设有防漏圈(12),所述液压缸(44)的上部滑动设有两个顶部按压器(13),两个所述顶部按压器(13)的外侧固定设有两个活塞头(11),每个活塞头(11)上固定设有防漏圈(12),该装置能够使得对即将发生相对滑动的钢卷进行加固,增大摩擦力的作用,防止钢卷发生滚动;两侧固定装置包括四个固定在壳体(10)上的单向齿条(26),所述单向齿条(26)两侧固定设有两个限位板(25),所述限位板(25)的中间设有相啮合的螺纹杆(24),所述螺纹杆(24)的右侧滑动设有测压盘底座(27),所述测压盘底座(27)的右侧固定设有侧压盘(23),所述侧压盘(23)内滑动设有伸缩杆(30),所述伸缩杆(30)的另一侧固定设有弹簧(29),所述弹簧(29)的另一端固定设有单向头(28),所述单向头(28)与所述单向齿条(26)相啮合,该装置实现单向滑动完固定工作;辅助防滚装置包括固定在侧压盘(23)内侧的液压杠(32),所述液压杠(32)的输出端设有摩擦片(31),所述摩擦片(31)的之间设有长弹簧(33)连接,该装置能够在需要时增加内部的摩擦力,辅助防止钢卷发生转动,由于长期贴合会增加摩擦片(31)的温度,在不使用时会自动复位。
2.根据权利要求1所述的一种货车用钢卷固定系统,其特征在于:搬运装置包括固定在壳体(10)底部的传送底座(39),所述传送底座(39)右侧固定设有底座固定器(41),所述传送底座(39)内固定设有电机(45),所述电机(45)的输出端设有传送齿轮(40),传送底座(39)的下侧设有传送板(34),所述传送板(34)的右侧固定设有大齿轮(35),所述大齿轮(35)与底座连杆(42)之间设有底座连杆(42)连接,实现该装置的下放工作,所述大齿轮(35)与双齿轮杆(46)相啮合,所述双齿轮杆(46)之间有若干个双齿轮杆(46)相互啮合,末端所述双齿轮杆(46)与尾端板(47)相啮合,大齿轮(35)与双齿轮杆(46)的齿轮之间设有短连杆(36)连接,短连杆(36)与短连杆(36)之间设有长连杆(37)连接,若干个短连杆(36)与长连杆(37)的组合实现该装置的收放。
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