[发明专利]一种兼容多种缸体机型的加工中心夹具在审
申请号: | 202111157749.3 | 申请日: | 2021-09-30 |
公开(公告)号: | CN113814767A | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 樊继强;黄雅韵;代友文;王焱 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 545000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 兼容 多种 缸体 机型 加工 中心 夹具 | ||
本发明适用于机车缸体制作设备技术领域,提供了一种兼容多种缸体机型的加工中心夹具,所述兼容多种缸体机型的加工中心夹具包括底座、油缸及夹爪,所述油缸设于所述底座上,所述夹爪设于所述油缸上;所述底座的一端设有盘轮。实现一种夹爪兼容多种机型,在换型加工其他缸体时不用更换夹爪;避免夹具与加工特征的遮挡干涉;在不减小夹具强度的前提下,简化夹爪的架构设计,减少夹具用料,降低夹具成本;新夹具的油缸需兼容不同高度的缸体夹紧。
技术领域
本发明属于机车缸体制作设备技术领域,尤其涉及一种兼容多种缸体机型的加工中心夹具。
背景技术
缸体毛坯加工在行业内主要是通过加工中心进行切削、钻孔等方式加工,而不同机型的缸体毛坯加工时需要对夹具进行换型,目前行业内加工中心夹具在夹紧不同类型缸体时普遍采用不同的夹爪来夹紧缸体,每次换型时需更换夹爪,如图1所示,此结构存在缺陷主要是:
1、加工不同类型缸体时需要更换夹爪,换型浪费人力和时间成本;
2、夹爪对缸体顶面部分加工特征遮挡;
3、夹具对缸体底面加工特征遮挡较多,不便于缸体底面一些特征的加工;
4、夹紧夹爪不能兼容高度不一样的缸体。
发明内容
本发明的目的在于提供一种兼容多种缸体机型的加工中心夹具,旨在解决上述的技术问题。
本发明是这样实现的,一种兼容多种缸体机型的加工中心夹具,所述兼容多种缸体机型的加工中心夹具包括底座、油缸及夹爪,所述油缸设于所述底座上,所述夹爪设于所述油缸上;所述底座的一端设有盘轮。
本发明的进一步技术方案是:所述底座上设有多个加工孔位。
本发明的进一步技术方案是:所述底座的底面上呈镂空结构,所述底座的底面上一侧设有两个定位销。
本发明的进一步技术方案是:所述油缸为四个,分别设于所述底座上。
本发明的进一步技术方案是:所述夹爪为四个,每个所述夹爪分别设于一所述油缸上。
本发明的进一步技术方案是:所述夹爪整体分为前端、中端及后端依次连接,所述后端设有通孔,所述中端的侧面设有半圆凹槽,所述前端整体呈梯形结构,所述前端的顶面呈圆弧形,所述前端的侧面设有凹槽。
本发明的有益效果是:实现一种夹爪兼容多种机型,在换型加工其他缸体时不用更换夹爪;避免夹具与加工特征的遮挡干涉;在不减小夹具强度的前提下,简化夹爪的架构设计,减少夹具用料,降低夹具成本;新夹具的油缸需兼容不同高度的缸体夹紧。
附图说明
图1是现有加工中心夹具的示意图。
图2是本发明实施例提供的兼容多种缸体机型的加工中心夹具的俯视图。
图3是本发明实施例提供的兼容多种缸体机型的加工中心夹具的结构示意图。
图4是本发明实施例提供的油缸和夹爪的结构示意图。
图5是本发明实施例提供的夹爪和连接杆的结构示意图。
具体实施方式
如图2-4所示,本发明提供的兼容多种缸体机型的加工中心夹具,所述兼容多种缸体机型的加工中心夹具包括底座11、油缸5-8及夹爪1-4,所述油缸设于所述底座11上,所述夹爪1-4设于所述油缸5-8上;所述底座11的一端设有盘轮。
所述底座11上设有多个加工孔位。
所述底座11的底面上呈镂空结构,所述底座11的底面上一侧设有两个定位销9-10。
所述油缸5-8为四个,分别设于所述底座11上。
所述夹爪1-4为四个,每个所述夹爪1-4分别设于一所述油缸5-8上。
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