[发明专利]一种新能源汽车电机分配控制装置在审
申请号: | 202111172617.8 | 申请日: | 2021-10-08 |
公开(公告)号: | CN113783019A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 于大海;李倩;郝俊红;高严;任乾华;杨雪洁;姜峰 | 申请(专利权)人: | 长春光华学院 |
主分类号: | H01R13/502 | 分类号: | H01R13/502;H01R13/639;H01R13/42 |
代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 耿辉 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车电机 分配 控制 装置 | ||
本发明公开了一种新能源汽车电机分配控制装置,涉及电机控制技术领域,以实现保护套在接线头未与电线连接的情况下依然能很好地保护接线头,现提出以下方案:包括控制器和连接于控制器上的多个接线头以及与接线头插合连接的电线,所述接线头的外侧可拆卸式套接有保护套,所述保护套前端通过弹簧铰链弹性转动连接有一对相互对称的封板,且两个所述封板的相对端均一体固连有能卡住电线端部边缘的卡件。本申请通过在保护套的端口位置增加封板的设计,可以在接线头未与电线连接的情况下依然能将接线头保护在保护套内;本申请通过在封板端部设置卡件的设计,可以卡住电线的端部边缘,增加电线与接线头之间的连接稳定性。
技术领域
本发明涉及电机控制技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电机分配控制装置。
背景技术
电机的电性分配是由电机控制器来控制实现的,电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。现有的一些电机控制器的接线头与电线的连接处通过螺栓连接上保护套用来保护控制器与电线的连接处,但是当接线头未与电线连接时,接线头的端头会暴露在外,难以起到对接线头的保护。
因此,如何在未连接电线的情况下依然使保护套用能对接线头进行很好的保护是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
(一)发明目的
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种新能源汽车电机分配控制装置,以实现保护套在接线头未与电线连接的情况下依然能很好地保护接线头。
(二)技术方案
为达到上述技术目的,本发明提供了一种新能源汽车电机分配控制装置,包括控制器和连接于控制器上的多个接线头以及与接线头插合连接的电线,所述接线头的外侧可拆卸式套接有保护套,所述保护套前端通过弹簧铰链弹性转动连接有一对相互对称的封板,且两个所述封板的相对端均一体固连有能卡住电线端部边缘的卡件。
优选的,所述保护套的上下面均贯穿开设有一个槽口,两个槽口内均弹性嵌接有一个限位条,所述接线头的上下表面均开设有能与限位条卡合连接的限位槽。
优选的,位于槽口外部的所述限位条的端部固定连接有长条状端缘,端缘与保护套的表面之间连接有多个限位拉簧。
优选的,两个所述封板的背离端均一体固连有便于手指按压的按压凸条。
优选的,所述保护套靠近控制器的一端一体固连有起稳定支撑作用的支撑座。
优选的,两个所述封板竖直闭合后的整体面积大于保护套的端部面积。
与现有的技术相比,本发明的有益效果是:
(1):本申请通过在保护套的端口位置增加封板的设计,可以在接线头未与电线连接的情况下依然能将接线头保护在保护套内;
(2):本申请通过在封板端部设置卡件的设计,可以卡住电线的端部边缘,增加电线与接线头之间的连接稳定性;
(3):本申请通过限位条和限位槽等结构的设计,可以实现保护套与接线头之间的快速拆装。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明一种实施例的结构示意图;
图2为本发明的封板闭合时的结构示意图;
图3为本发明的封板打开时的结构示意图;
图4为本发明的保护套与接线头的连接剖视图。
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