[发明专利]一种汽车内饰件包覆对线工装

说明书

本发明涉及一种汽车内饰件包覆对线工装，包含机架、转动设置在机架上用于放置待对线产品的定位模具、转动设置在机架上用于驱动定位模具朝正前方翻转的翻转气缸、转动设置在机架上且位于定位模具上方用于对待对线产品上缝线处进行对线的对线机构、设置在对线机构与机架连接处用于将对线机构锁住的锁紧装置；所述对线机构包括两个分别设置在机架两侧的安装座、两根平行放置且内端分别与两个安装座铰接的连接架、分别与两根连接架外端连接的对线架、多个设置在对线架上且与待对线产品上缝线处位置对应的对线板；本发明通过翻转气缸驱动定位模具朝正前方翻转，便于工作人员取放待对线产品，不仅提高了工作效率，且降低了劳动强度。

技术领域

本发明涉及包覆技术领域，特指一种汽车内饰件包覆对线工装。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，大量的新技术、新材料和新工艺在汽车上得到广泛应用，使得汽车的动力性、经济性、安全性、排放性及舒适性都有了极大的提高，为满足用户对汽车内饰的要求，目前汽车制造行业采取了在内饰板上包覆皮料或面料等贴面材料的方式来增加舒适性。

贴面材料在包覆前，需要对贴面材料缝线处的位置进行确认；传统的包覆对线是通过工人手动进行对线，这样导致定位难等困难，而且工人手工操作，动作缓慢，跟不上工作效率，对线后的结果质量不统一，不能达到客户的要求，返工的工作量大大的增加；虽然市场也出现了包覆对线工装，如现有技术201520890641.9公开的一种扶手对线工装，相比手动对线虽然提高了对线质量，但放置对线产品的定位模具通常不能翻转，需要人弯腰去取放对线产品，不仅十分不便，导致工作效率低下，且增加了劳动强度。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车内饰件包覆对线工装。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种汽车内饰件包覆对线工装，包含机架、转动设置在机架上用于放置待对线产品的定位模具、转动设置在机架上用于驱动定位模具朝正前方翻转的翻转气缸、转动设置在机架上且位于定位模具上方用于对待对线产品上缝线处进行对线的对线机构、设置在对线机构与机架连接处用于将对线机构锁住的锁紧装置；所述对线机构包括两个分别设置在机架两侧的安装座、两根平行放置且内端分别与两个安装座铰接的连接架、分别与两根连接架外端连接的对线架、多个设置在对线架上且与待对线产品上缝线处位置对应的对线板。

优选的，所述锁紧装置包括倾斜设置在安装座上且位于连接架上方的上卡扣、水平设置在安装座上且位于连接架下方的下卡扣、设置在连接架上的锁紧座、两个对称且转动设置在锁紧座上且能分别与上卡扣和下卡扣卡接的锁扣、设置在锁紧座上且位于两个锁扣之间用于驱动两个锁扣与上卡扣和下卡扣脱离的解锁气缸。

优选的，所述对线架上分别设置有把手和控制解锁气缸动作的解锁开关；所述解锁开关位于把手一侧。

优选的，所述安装座上在连接架的两侧分别转动设置有缓冲气弹簧；所述连接架上分别设置有与两个缓冲气弹簧连接的连接板。

优选的，所述连接架的底部设置有内凹的限位卡块；所述安装座上设置有与限位卡块配合的限位凸块。

优选的，所述机架的两侧分别设置有平行放置且位于定位模具上方的悬架；所述定位模具的两端分别设置有与悬架铰接的悬杆。

优选的，所述定位模具的底部两端分别设置有限位缓冲卡块；所述机架上在限位缓冲卡块的前方和后面分别设置有限位缓冲凸块；所述限位缓冲卡块的前方和后面分别设置有与两个限位缓冲凸块配合的限位槽。

优选的，所述机架上在对线机构的上方设置有照明灯。

优选的，所述机架上在对线机构的后方设置有看板。

优选的，所述机架底部的四个角分别设置有水平调节支撑型脚轮。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：