[发明专利]一种单相膜机载氧氮分离系统在审
申请号: | 202111192217.3 | 申请日: | 2021-10-13 |
公开(公告)号: | CN113845090A | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 蒋东升;刘岳;查典;杨启耀 | 申请(专利权)人: | 安徽建筑大学 |
主分类号: | C01B13/02 | 分类号: | C01B13/02;C01B21/04;B01D53/22;B64D37/32 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 常鹏 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单相 机载 分离 系统 | ||
1.一种单相膜机载氧氮分离系统,其特征在于:它包括电控通断阀(1)、过滤器(2)、稳压器(3)、热交换器(4)、加热器(5)、温度传感器(6)、单相陶瓷膜组件(7)、限流器(8)、氧浓度传感器(9)、第一单向阀(10)、第一火焰抑制器(11)、中央翼油箱(12)、通气箱(13)、第二火焰抑制器(14)、压力传感器(15)、第二单向阀(16)、储气罐(17)、换位阀(18)、混合比调节器(19)、面罩(20)和控制器(21);电控通断阀(1)的进气端(1a)通过管路与发动机引气系统出气端连通,电控通断阀(1)的出气端(1b)通过管路与过滤器(2)的进气端(2a)连通,电控通断阀(1)的控制信号输入端(1c)通过导线与控制器(21)的电控通断阀控制信号输出端(21a)连接,过滤器(2)的出气端(2b)通过管路与稳压器(3)的进气端连通,过滤器(2)的排污口(2c)通过管路与飞机的排污系统连通,稳压器(3)的出气端通过管路与热交换器(4)的引气进气端(4a)连通,热交换器(4)的引气出气端(4b)通过管路与加热器(5)的进气端(5a)连通,加热器(5)的控制信号输入端(5c)通过导线与控制器(21)的加热器控制信号输出端(21d)连接,加热器(5)的出气端(5b)和温度传感器(6)的感温端并联后通过管路与单相陶瓷膜组件(7)的进气端(7a)连通,温度传感器(6)的信号输出端通过导线与控制器(21)的温度传感器信号输入端(21e)连接,单相陶瓷膜组件(7)的控制信号输入端(7d)通过导线与控制器(21)的单相陶瓷膜组件控制信号输出端(21f)连接,单相陶瓷膜组件(7)的聚集的富氮气体出气端(7b)通过管路与限流器(8)的进气端连通,限流器(8)的出气端和氧浓度传感器(9)的取样端并联后通过管路与第一单向阀(10)的进气端连通,氧浓度传感器(9)的信号输出端通过导线与控制器(21)的氧浓度传感器信号输入端(21g)连接,第一单向阀(10)的出气端通过管路与第一火焰抑制器(11)的输入端连通,第一火焰抑制器(11)的输出端通过管路与中央翼油箱(12)的进气端连通,中央翼油箱(12)的出气端通过管路与通气箱(13)的进气端连通,通气箱(13)的出气端通过管路与第二火焰抑制器(14)的输出端连通,第二火焰抑制器(14)的输入端与大气连通;单相陶瓷膜组件(7)的渗透测氧气出口端(7c)通过管路与热交换器(4)的换热气入口端(4c)连通,热交换器(4)的换热气出口端(4d)通过管路与第二单向阀(16)的进气端连通,第二单向阀(16)的出气端和压力传感器(15)的感压端并联后通过管路与储气罐(17)的进气端连通,压力传感器(15)的信号输出端通过导线与控制器(21)的压力传感器信号输入端(21c)连接,储气罐(17)的出气端通过管路与换位阀(18)的进气端(18a)连通,换位阀(18)的通大气端(18c)与大气连通,换位阀(18)的控制信号输入端(18d)通过导线与控制器(21)的换位阀控制信号输出端(21b)连接,换位阀(18)的出气端(18b)通过管路与混合比调节器(19)的氧气进气端(19a)连通,混合比调节器(19)的空气进气端(19c)通过管路与大气连通,混合比调节器(19)的混合气出气端(19b)通过管路与面罩(20)的进气端连通,面罩(20)内的气体供带面罩的人员呼吸。
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