[发明专利]一种道路铺设用路基建设设备

说明书

本发明提供一种道路铺设用路基建设设备，属于道路铺设路基技术领域，该道路铺设用路基建设设备，包括装置壳，装置壳的一侧设有连接块，连接块的一侧端固定连接有电机；以及路基开孔机构，路基开孔机构包括第二凹槽、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一转动杆、第二转动杆、打孔头和三角板，打孔头设有三个，第一转动杆转动连接于第二凹槽的两侧内壁，第一转动杆会带动表面固的第二锥形齿轮进行转动，第二锥形齿轮会带动路基开孔机构中的零件运行，路基开孔机构中的打孔头用于对地面进行开孔，从而来提升工作人员的工作效率。

技术领域

本发明属于道路铺设路基技术领域，具体涉及一种道路铺设用路基建设设备。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地位。

近几年，国家西部地区的基础建设正加紧进行，然而西北地区环境复杂，其地貌包括由山区至沟谷依次为丘陵、戈壁、冲积-洪积粉砂质平原主要土类为盐化荒漠土和芦苇地。

在实际的盐化荒漠土环境下施工中国，路基建设非常重要。路基建设中打孔作业是常规流程，现有技术中，现有的路基建设设备，采用人工辅助式控制装置来对路面进行打孔，这样会导致打孔效率较低的同时，还不能精确地控制打孔路面的深度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路铺设用路基建设设备，旨在解决现有的路基建设设备，采用人工辅助式控制装置来对路面进行打孔，这样会导致打孔效率较低的同时，还不能精确地控制打孔路面的深度的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路铺设用路基建设设备，包括：

装置壳，所述装置壳的一侧设有连接块，所述连接块的一侧端固定连接有电机；以及

路基开孔机构，所述路基开孔机构包括第二凹槽、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、第一转动杆、第二转动杆、打孔头和三角板，所述打孔头设有三个，所述第一转动杆转动连接于第二凹槽的两侧内壁，所述第二锥形齿轮固定连接于第一转动杆的圆周表面，所述第二转动杆转动连接于第二凹槽的下内壁，所述第一锥形齿轮固定连接于第二转动杆的圆周表面，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相啮合，所述第二转动杆的底端滑动贯穿第二凹槽的下内壁并转动连接于连接块的底端，所述三角板固定连接于第二转动杆的圆周表面，三个所述打孔头均固定连接于三角板的底端。

作为本发明一种优选的方案，所述装置壳的一侧端固定连接有控制器，所述装置壳的顶端固定连接有固定板，所述固定板的底端固定连接有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的伸缩端均固定连接于连接块的顶端。

作为本发明一种优选的方案，所述装置壳的一侧端开设有第一凹槽，所述第一凹槽两侧内壁固定连接有连接杆。

作为本发明一种优选的方案，所述装置壳顶端均固定连接有第一连接板，两个所述第一连接板的顶端均开设有两个螺纹孔。

作为本发明一种优选的方案，所述装置壳的底端四角处均固定连接有转动轮，所述连接块的一侧端固定连接有显示板。

作为本发明一种优选的方案，所述连接块的一侧端固定连接有限位板，所述装置壳的另一侧端开设有方形滑槽，所述限位板滑动连接于方形滑槽的一侧内壁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：