[发明专利]一种可调节行李架安装支架

权利要求书

1.一种可调节行李架安装支架，包括底板构件（2）和与其配合连接的底部构件（4）、支撑板（3）和盖板构件（1），其特征是：所述底板构件（2）上面的前端设有立面（21）、前部设有两个镜像对称的连接轴套（22）及避让孔（23）和一个定位孔（24）、中部设有两个镜像对称的传动轴套（26）及避让结构和一个避让窗（20）、后部设有操作避让部（27）和插接槽（28）、后端设有弧形缺口（29）；在所述底板构件（2）的下面与定位孔（24）两侧的部位设有定位插接部（25）；所述底部构件（4）呈“L”形，其粘贴在所述底板构件（2）的前端和下面；所述支撑板（3）与底板构件（2）上的避让窗（20）对应配合，支撑板（3）的前端与底板构件（2）的两个传动轴套（26）配合连接，支撑板能够绕传动轴套旋转；支撑板（3）的后端与底板构件（2）后部的操作避让部（27）对应配合；所述盖板构件（1）下面的前端与底板构件（2）上面的两个连接轴套（22）配合连接，盖板构件（1）下面的中部覆盖在所述支撑板（3）的上面，盖板构件（1）下面的后部与底板构件（2）的插接槽（28）对应配合，盖板构件（1）的后端与底板构件（2）的弧形缺口（29）对应；

所述盖板构件（1）的下面前端设有两个镜像对称的卡接轴套（11）、中部设有间距调节卡槽（19）、后部设有弱化分界线（16）及弱化部（17）；所述盖板构件（1）前端的两个卡接轴套（11）与底板构件（2）前部的两个连接轴套（22）配合连接，盖板构件能够绕连接轴套转动；在弱化部（17）的底部设有盖板卡脚（15），该盖板卡脚（15）与底板构件（2）后部的插接槽（28）对应配合，并且所述弱化部（17）能够沿弱化分界线（16）弯折；

还包括与所述盖板构件（1）和底板构件（2）相连的辅助支架（5），所述辅助支架（5）呈“Z”形，其上端设有用于连接行李架的固定安装部（51）、下端为限位卡接部（52）；所述盖板构件（1）绕卡接轴套（11）逆时针旋转呈倾斜状态，所述支撑板（3）绕传动轴套（26）也逆时针旋转并且后端的卡接插片（32）与盖板构件（1）中部的间距调节卡槽（19）对应配合，呈倾斜状态的盖板构件（1）后部沿弱化分界线（16）下向弯折呈水平状态与辅助支架（5）上端的下面紧贴并除去弱化部（17）形成贯通孔；所述辅助支架（5）下端的限位卡接部（52）与底板构件（2）的后端配合，实现Y向限位；所述辅助支架（5）上端的固定安装部（51）与盖板构件（1）后部形成贯通孔配合，构成安装座，用以安装行李架。

2.根据权利要求1所述的可调节行李架安装支架，其特征是：所述支撑板（3）的前端设有两个对称的卡接部（31）、后端设有卡接插片（32）；两个所述卡接部（31）分别与底板构件（2）中部的两个传动轴套（26）对应配合，所述卡接插片（32）与所述底板构件（2）后部的操作避让部（27）对应配合。

3.根据权利要求1或2所述的可调节行李架安装支架，其特征是：所述盖板构件（1）的下面前端设有与两个卡接轴套配合的传动轴（12）、前部设有拉簧（13）和预埋件（14）、后端设有开启部（18）；所述拉簧（13）的一端与预埋件（14）连接、另一端与传动轴（12）的中部连接；所述盖板构件（1）后端的开启部（18）与底板构件（2）的弧形缺口（29）对应。

4.根据权利要求3所述的可调节行李架安装支架，其特征是：所述间距调节卡槽（19）为长条形，其内设有多个独立的限位卡槽，限位卡槽斜面角度为15°。

5.根据权利要求3所述的可调节行李架安装支架，其特征是：所述底部构件（4）的平直部分的后部设有装配孔（41）、前部为粘接平面（43），底部构件（4）竖直部分为粘接立面（42）；所述装配孔（41）与设在底板构件（2）下面的定位插接部（25）配合，所述粘接立面（42）与底板构件（2）前端的立面（21）粘贴连接，所述粘接平面（43）底板构件（2）前部的下面粘贴连接。

6.根据权利要求5所述的可调节行李架安装支架，其特征是：所述盖板构件（1）、底板构件（2）、支撑板（3）和底部构件（4）的材质均为塑料；所述底板构件（2）通过防水螺钉（8）穿过其上的定位孔（24）与车顶上的流水槽（6）内的安装孔（61）配合连接；流水槽（6）内未与防水螺钉配合连接的安装孔用胶塞（62）封堵，流水槽（6）未安装底板构件（2）的部位用顶盖装饰条（7）遮盖。