[发明专利]车辆本体中的集成电子部件在审

专利信息
申请号: 202111221472.6 申请日: 2017-10-26
公开(公告)号: CN113771740A 公开(公告)日: 2021-12-10
发明(设计)人: D·萨尔瓦焦 申请(专利权)人: D·萨尔瓦焦
主分类号: B60Q1/00 分类号: B60Q1/00;B60Q1/34;B60Q1/44;B60R25/25;F21S8/00;F21V5/04;F21V23/00;F21V8/00;F21Y115/10
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 丁燕
地址: 美国威*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 本体 中的 集成 电子 部件
【权利要求书】:

1.一种车辆本体部件,包括:

本体覆盖件,所述本体覆盖件包括碳纤维本体,所述碳纤维本体具有用树脂粘合的多个复合材料层;以及

电动电子部件,所述电子部件设置在所述本体覆盖件内,位于所述多个复合材料层中的至少两个复合材料层之间。

2.根据权利要求1所述的车辆本体部件,包括具有第一端和第二端的电线,所述第一端连接到所述电子部件,并且所述第二端位于所述本体覆盖件外部并且被配置为连接到电源。

3.根据权利要求1所述的车辆本体部件,其中,所述电子部件是传感器。

4.根据权利要求1所述的车辆本体部件,其中,所述电子部件是照明材料。

5.根据权利要求4所述的车辆本体部件,其中,所述照明材料是光纤光学照明部件。

6.根据权利要求4所述的车辆本体部件,其特征在于,还包括位于所述本体覆盖件内的透镜,所述透镜被配置为漫射从所述照明材料发出的光。

7.根据权利要求6所述的车辆本体部件,其中,所述透镜包括与所述本体的所述多个层中的所述至少一个层的至少部分共面的外表面。

8.根据权利要求6所述的车辆本体部件,其中,所述透镜包括唇部,所述唇部设置在所述多个复合材料层中的两个层之间,以将所述透镜悬挂在所述设计凹部内。

9.根据权利要求2所述的车辆本体部件,其中,所述电线被设置在形成于所述本体覆盖件的内表面中的孔内。

10.根据权利要求2所述的车辆本体部件,其中,所述电线设置在所述多个复合材料层中的两个层之间。

11.根据权利要求1所述的车辆本体部件,其中,所述电子部件可移除地附接到所述本体覆盖件。

12.根据权利要求1所述的车辆本体部件,其中,所述本体覆盖件的所述多个层中的一个层包括经硬化的树脂,并且所述本体的所述多个层中的不同层是碳纤维层。

13.根据权利要求1所述的车辆本体部件,其中,每一所述复合材料层都是经预浸渍的碳纤维片,并且包括70%的碳纤维和30%的环氧树脂,并且其中,所述本体覆盖件的所述外表面包括环氧树脂层。

14.一种制造车辆部件的方法,所述方法包括:

提供车辆部件的模具,所述模具包括内侧;

将第一复合材料层添加到所述模具的所述内侧,其中,所述第一层包括顶侧和背侧,所述顶侧与所述模具的所述内侧邻近并且被配置成呈现所述模具的所述内侧的形状;

将电动电子部件放置在所述模具内,邻近所述第一复合材料层;

添加第二复合材料层,其中,所述第二层包括顶侧和背侧,所述顶侧的部分与所述电子部件邻近,其中,所述模具、所述第一层、所述第二层和所述电子部件被布置在分层组件中;

用环氧树脂浸渍所述第一复合材料层和所述第二复合材料层;

固化所述分层组件,以将所述第一复合材料层成形为所述模具的所述内侧的形状,并产生具有集成电子部件、外表面和内表面的集成本体。

15.根据权利要求14所述的方法,还包括:将所述分层组件放入袋中并密封所述袋,并在固化所述分层组件之前将密封在所述袋中的所述分层组件抽真空。

16.根据权利要求14所述的方法,其中,浸渍所述第一复合材料层和所述第二复合材料层包括:获得第一经预浸渍的碳纤维层和第二经预浸渍的碳纤维层。

17.根据权利要求14所述的方法,其中,浸渍所述第一复合材料层和所述第二复合材料层包括:在固化所述分层组件之前将环氧树脂添加到所述分层组件。

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