[发明专利]一种汽车保险杠加工用取放装置

权利要求书

1.一种汽车保险杠加工用取放装置，包括壳体（1），所述壳体（1）的底部转动安装有车轮（2），其特征在于，壳体（1）的一侧固定连接有固定块（28），固定块（28）的顶部转动安装有气缸（3），气缸（3）的活塞杆（4）端部固定连接有横杆（5），横杆（5）的另一端固定连接有夹具（6）；壳体（1）上开设有电机腔（7）和传动腔（8），电机腔（7）的内部固定安装有电机（9）；壳体（1）的内壁上转动安装有第一旋转轴（10）、第二旋转轴（11）、第三旋转轴（12）和第四旋转轴（13），电机（9）通过传动机构分别与气缸（3）、第一旋转轴（10）和第三旋转轴（12）相配合，第一旋转轴（10）、第二旋转轴（11）、第三旋转轴（12）和第四旋转轴（13）的外侧均固定套设有传动辊（14），四个传动辊（14）两两一组分别套设有传动带（15），两个传动带（15）的外侧均固定连接有多个固定板（16）；壳体（1）的一侧固定安装有控制端（40）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工用取放装置，其特征在于，所述固定板（16）的顶部开设有弹簧槽（17），弹簧槽（17）内滑动安装有挤压块（18），且弹簧槽（17）与挤压块（18）之间连接有弹簧（19）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工用取放装置，其特征在于，所述壳体（1）的底部内壁上设置有第一按钮（20）和第二按钮（21），所述固定板（16）在传动带（15）的带动下与第一按钮（20）或第二按钮（21）相接触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车保险杠加工用取放装置，其特征在于，所述壳体（1）的一侧固定安装有第一指示灯（22）和第二指示灯（23），且第一指示灯（22）和第二指示灯（23）分别与第一按钮（20）和第二按钮（21）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠加工用取放装置，其特征在于，所述传动机构包括第五旋转轴（24），电机（9）的输出轴上固定有第五旋转轴（24），第五旋转轴（24）的另一端延伸至传动腔（8）内并与传动腔（8）的内壁转动连接；所述第五旋转轴（24）的外侧固定套设有第一锥齿轮（25）、第二锥齿轮（26）和第三锥齿轮（27），所述第一旋转轴（10）的一端延伸至传动腔（8）的内部并固定连接有第四锥齿轮（29），第四锥齿轮（29）与第一锥齿轮（25）相啮合；所述第三旋转轴（12）的一端延伸至传动腔（8）的内部并固定连接有第五锥齿轮（30），第五锥齿轮（30）与第二锥齿轮（26）相啮合；所述第三锥齿轮（27）通过分支传动机构与气缸（3）相配合连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车保险杠加工用取放装置，其特征在于，所述分支传动机构包括第一旋转杆（34）、第六锥齿轮（36）、第二旋转杆（37）、第七锥齿轮（38）和第八锥齿轮（39）；

所述固定块（28）的顶部开设有第一旋转孔（31），固定块（28）内部开设有与第一旋转孔（31）相接通的齿轮腔（32），且固定块（28）与壳体（1）连接的一侧开设有与齿轮腔（32）相接通的第二旋转孔（33），第一旋转孔（31）内转动安装有第一旋转杆（34），第一旋转杆（34）的一端延伸至固定块（28）的外部并与气缸（3）的底部固定连接，第一旋转杆（34）的另一端延伸至齿轮腔（32）内并固定连接有第六锥齿轮（36）；所述第二旋转孔（33）内转动安装有第二旋转杆（37），第二旋转杆（37）的一端延伸至齿轮腔（32）的内部并固定连接有第七锥齿轮（38），第七锥齿轮（38）与第六锥齿轮（36）相啮合，第二旋转杆（37）的另一端延伸至传动腔（8）内并固定连接有第八锥齿轮（39），第八锥齿轮（39）与第三锥齿轮（27）相啮合。

7.根据权利要求6所述的一种汽车保险杠加工用取放装置，其特征在于，所述第一旋转杆（34）的外侧固定套设有轴承（35），轴承（35）的外侧与固定块（28）的顶部固定连接。