[发明专利]一种汽车门锁信号触发机构

说明书

本发明提供了一种汽车门锁信号触发机构,包括：驱动电机、传动单元、电器元件、信号触发杆和儿保信号杆，驱动电机和电器元件安装在锁体壳体上，传动单元包括安装在驱动电机的电机轴上的蜗杆以及转动安装在锁体壳体上且与蜗杆啮合的蜗轮，信号触发杆转动安装在锁体壳体上，信号触发杆上设置有用于按压和释放电器元件的开关的按压构件以及推动杆，儿保信号杆的一端安装在蜗轮上，另一端设置有滑槽，推动杆位于滑槽内，滑槽满足在儿保信号杆移动时，滑槽能够带动推动杆转动，本发明系统简单，结构紧凑，并且能够保持信号触发稳定可靠。

技术领域

本发明属于汽车锁技术领域，具体涉及一种汽车门锁信号触发机构。

背景技术

随着汽车市场的发展，人们对汽车便利性和舒适性有更高的追求，客户对产品各方面提出了更高的要求，特别是操作便利性自动化的要求越来越高。为了满足车主客户的使用需求，及主机厂客户的设计功能要求，传统产品的升级换代来提升舒适性势在必行，因此开发了电动儿童锁功能，现在越来越多客户要求使用电动儿童锁功能，电动儿童锁相比之前机械儿童锁的操作方式要方便很多，并且要有儿保上保险的信号显示，可以实时掌握儿童锁所处的状态。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种系统简单，结构紧凑，并且能够保持信号触发稳定可靠的汽车门锁信号触发机构。

本发明提供了一种汽车门锁信号触发机构，其特征在于，包括：

驱动电机，安装在锁体壳体上；

传动单元，包括：安装在所述驱动电机的电机轴上的蜗杆以及转动安装在所述锁体壳体上且与所述蜗杆啮合的蜗轮；

电器元件，安装在所述锁体壳体上；

信号触发杆，转动安装在所述锁体壳体上，所述信号触发杆上设置有用于按压和释放所述电器元件的开关的按压构件以及推动杆；以及

儿保信号杆，所述儿保信号杆的一端安装在所述蜗轮上，所述儿保信号杆的另一端设置有滑槽，所述推动杆位于所述滑槽内，所述滑槽满足在所述儿保信号杆移动时，所述滑槽能够带动所述推动杆转动，

儿童锁上保险时，所述驱动电机驱动所述蜗杆转动，所述蜗杆驱动所述蜗轮转动，所述蜗轮带动所述儿保信号杆移动，所述儿保信号杆带动所述推动杆转动，所述信号触发杆转动，所述按压构件按压所述电器元件的开关，实现信号导通，儿童锁解保险时，所述驱动电机驱动所述蜗杆反向转动，所述按压构件释放所述电器元件的开关，实现信号的断开。

进一步，在本发明提供的汽车门锁信号触发机构中，还可以具有这样的特征：偏心弹簧，一端固定在所述锁体壳体上，另一端固定在所述蜗轮上，所述偏心弹簧的自由状态位于：所述电器元件的开关从按压到释放的过程中，所述蜗轮转动的中间位置。

进一步，在本发明提供的汽车门锁信号触发机构中，还可以具有这样的特征：所述按压构件朝向所述电器元件的一侧面为弧形，且在所述按压构件按压所述电器元件的开关后，所述按压构件与所述电器元件的开关接触的位置的弧度使得，所述电器元件的开关对所述按压构件的反作用力对所述按压构件产生一个让所述信号触发杆按照所述信号触发杆按压之前转动的方向转动的分力。

进一步，在本发明提供的汽车门锁信号触发机构中，还可以具有这样的特征：所述儿保信号杆上设置有滑孔，所述锁体壳体设置有凸起，所述凸起位于所述滑孔内，所述儿保信号杆移动时，所述凸起相对于所述滑孔滑动。

进一步，在本发明提供的汽车门锁信号触发机构中，还可以具有这样的特征：所述蜗轮上设置有第一安装轴，所述儿保信号杆安装在所述蜗轮上的一端设置有安装孔，所述安装孔套设在所述第一安装轴上。

进一步，在本发明提供的汽车门锁信号触发机构中，还可以具有这样的特征：所述蜗轮为不完全齿轮。